{"id":3826,"date":"2021-03-29T14:13:40","date_gmt":"2021-03-29T14:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wldsteel.com\/?p=3826"},"modified":"2021-03-29T14:26:10","modified_gmt":"2021-03-29T14:26:10","slug":"the-design-of-steel-pipe-piling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wldsteel.com\/es\/el-diseno-del-pilotaje-de-tubos-de-acero\/","title":{"rendered":"Dise\u00f1o de pilotes de tubos de acero"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/es\/producto\/astm-a252-grado3-acero-tubo-pilotes\/\">Pilote de tubo de acero <\/a>La cimentaci\u00f3n de tubos de acero tiene las caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n r\u00e1pida, seguridad y operaci\u00f3n altamente mecanizada, y a menudo se utiliza ampliamente en grandes puentes en alta mar, subestructuras de puertos y muelles, plataformas temporales y caballetes, etc. En comparaci\u00f3n con la cimentaci\u00f3n de hormig\u00f3n armado, la cimentaci\u00f3n de pilotes tubulares de acero tiene las siguientes ventajas:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Peso ligero, alta resistencia, carga y transporte c\u00f3modos;<\/li><li>Alta capacidad portante. El acero puede clavarse eficazmente en el suelo duro y el cuerpo del pilote no es f\u00e1cil de da\u00f1ar y puede obtener una gran capacidad portante del pilote \u00fanico;<\/li><li>La longitud es f\u00e1cil de ajustar, se puede ajustar conectando o cortando seg\u00fan la necesidad.<\/li><li>Una peque\u00f1a cantidad de tierra se descarga. El extremo inferior del pilote est\u00e1 abierto. Con el hincado del pilote, el volumen de exprimido del suelo del tubo del pilote se reduce en gran medida en comparaci\u00f3n con el del pilote de hormig\u00f3n de n\u00facleo macizo, y la perturbaci\u00f3n de la cimentaci\u00f3n circundante es menor y el desplazamiento es menor.<\/li><li>Se puede soldar, es f\u00e1cil de manejar y r\u00e1pido de construir.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Los pilotes de tubo de acero se fabrican generalmente con acero al carbono liso, con una resistencia a la tracci\u00f3n de 402MPa y un l\u00edmite el\u00e1stico de 235,2MPa, o seg\u00fan los requisitos de dise\u00f1o. Puede ser un <a href=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/es\/producto\/astm-a252-grado3-acero-tubo-pilotes\/\">Tubo SSAW<\/a> y un tubo LSAW. Los tubos de acero SSAW tienen una gran rigidez y son los m\u00e1s utilizados. Para facilitar el transporte y estar limitados por la altura del bastidor del pilote, los pilotes de tubos de acero suelen estar compuestos por un pilote de secci\u00f3n superior, un pilote de secci\u00f3n inferior y varios pilotes de secci\u00f3n intermedia respectivamente. La longitud de cada secci\u00f3n suele ser de 13 m o 15 m, como se muestra en la figura:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"362\" src=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Structure-of-steel-pile-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3829\" srcset=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Structure-of-steel-pile-1.png 500w, https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Structure-of-steel-pile-1-300x217.png 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A) Pila de la secci\u00f3n inferior;<\/p>\n\n\n\n<p>(b) Pilote de secci\u00f3n media;<\/p>\n\n\n\n<p>(c) Secci\u00f3n superior de la pila<\/p>\n\n\n\n<p>El extremo inferior de la pila de tubos de acero se divide en apertura y cierre. Su estructura y tipo se muestran en la siguiente figura:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"306\" src=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Steel-pipe-types.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3830\" srcset=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Steel-pipe-types.png 500w, https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Steel-pipe-types-300x184.png 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>El di\u00e1metro de la pila de tubos de acero es de \u03c6406,4-\u03c62032,0 mm, y el grosor de la pared es de 6-25 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>Debemos tener en cuenta la geolog\u00eda de ingenier\u00eda, la carga, el plano de cimentaci\u00f3n, la carga superior y las condiciones de construcci\u00f3n. Las especificaciones com\u00fanmente utilizadas son 406,4 mm, 609,6 mm y 914,4 mm, espesor de pared 10, 11, 12,7, 13 mm, etc. Generalmente, los pilotes de las secciones superior, media e inferior suelen adoptar el mismo grosor de pared. A veces, para que la parte superior del pilote soporte el enorme impacto del martillo y evite la inestabilidad radial, el grosor de la pared de la secci\u00f3n superior del pilote debe aumentarse adecuadamente, o debe a\u00f1adirse un collar de refuerzo de acero plano de 200~300mm de ancho y 6~12mm de grosor al anillo exterior del pilote. <a href=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/es\/producto\/astm-a252-grado3-acero-tubo-pilotes\/\">tubo de pilote<\/a>. Con el fin de reducir la resistencia a la fricci\u00f3n del hundimiento del tubo de pilote y evitar que el extremo se da\u00f1e debido a la deformaci\u00f3n al penetrar en la capa de suelo duro, tambi\u00e9n se coloca un collar de refuerzo en el extremo inferior del pilote de tubo de acero. Para la tuber\u00eda de acero \u03a6406.4 ~ \u03a6914.4mm, el tama\u00f1o del collar de refuerzo de la tuber\u00eda es de 200~300mm*6~12mm.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"419\" src=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Steel-pipe-specification.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3831\" srcset=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Steel-pipe-specification.png 500w, https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Steel-pipe-specification-300x251.png 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>(a) Formas estructurales de las uniones de pilotes de tubos de acero con diferentes espesores de pared;<\/p>\n\n\n\n<p>(b) Collar de refuerzo en la parte superior de los pilotes;<\/p>\n\n\n\n<p>(c) Collar de refuerzo en el extremo inferior del pilote<\/p>\n\n\n\n<p>Los accesorios de los pilotes de tubo de acero incluyen principalmente una cubierta de pilote soldada en la parte superior del pilote para soportar la carga superior, un fleje de acero plano, un anillo protector en la parte inferior del pilote y una abrazadera de cobre soldada en la junta del pilote. Para reducir la fricci\u00f3n negativa de los cimientos de suelo blando sobre la capacidad portante de los pilotes, se recubre una capa de asfalto especial, polietileno y otros materiales compuestos sobre la superficie exterior del extremo superior del pilote de tubo de acero para formar una capa deslizante de 6~10mm, reduciendo la fricci\u00f3n negativa en 4\/5-9\/10.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"184\" src=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Steel-pipe-pile.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3832\" srcset=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Steel-pipe-pile.png 500w, https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Steel-pipe-pile-300x110.png 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Estructura de la capa deslizante de la pila de tubos de acero:<\/p>\n\n\n\n<p>1 Pilote de tubo de acero;<\/p>\n\n\n\n<p>2 Revestimiento de imprimaci\u00f3n;<\/p>\n\n\n\n<p>3 Capa deslizante;<\/p>\n\n\n\n<p>4 Superficie<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cimentaci\u00f3n de pilotes de tubo de acero tiene las caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n r\u00e1pida, seguridad y operaci\u00f3n altamente mecanizada, y suele utilizarse ampliamente en grandes puentes de alta mar, subestructuras de puertos y muelles, plataformas temporales y caballetes, etc. En comparaci\u00f3n con la cimentaci\u00f3n de hormig\u00f3n armado, la cimentaci\u00f3n de pilotes tubulares de acero tiene las siguientes ventajas: Peso ligero, alta resistencia, carga y transporte convenientes; Alta capacidad portante. 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