{"id":3974,"date":"2021-05-24T08:50:45","date_gmt":"2021-05-24T08:50:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wldsteel.com\/?p=3974"},"modified":"2021-05-24T08:55:41","modified_gmt":"2021-05-24T08:55:41","slug":"the-weldability-of-j55-oil-casing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/la-soudabilite-de-lenveloppe-de-lhuile-j55\/","title":{"rendered":"La soudabilit\u00e9 de la gaine de p\u00e9trole J55"},"content":{"rendered":"<p>Le tubage de p\u00e9trole est compos\u00e9 d'un collier et d'un corps de tuyau. Un seul corps de tube est raccord\u00e9 au filetage du collier et transport\u00e9 sur le site du gisement de p\u00e9trole avec un raccordement bout \u00e0 bout pour faciliter le transport et l'utilisation apr\u00e8s avoir atteint la longueur requise. Afin de renforcer la r\u00e9sistance et le contr\u00f4le anti-desserrage du raccord filet\u00e9, il est n\u00e9cessaire de souder le raccord avec le corps du tuyau apr\u00e8s le raccord filet\u00e9. Il est donc tr\u00e8s important d'analyser les performances de soudage et de formuler un processus de soudage raisonnable. API 5A <a href=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/produit\/api-5ct-j55-casing-pipe\/\">J55<\/a> est l'un des mat\u00e9riaux de tubage les plus couramment utilis\u00e9s, et nous avons analys\u00e9 sa soudabilit\u00e9 en fonction de son \u00e9quivalent en carbone.<\/p>\n\n\n\n<h3>Composition chimique de l'API 5CT J55<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Grade<\/td><td>C<\/td><td>Si<\/td><td>Mn<\/td><td>P<\/td><td>S<\/td><td>Cr<\/td><td>Ni<\/td><td>Cu<\/td><td>Mo<\/td><\/tr><tr><td>API 5CT J55<\/td><td>0.34-0.39<\/td><td>0.20-0.35<\/td><td>1.25-1.50<\/td><td>0.020<\/td><td>0.015<\/td><td>0.15<\/td><td>0.20<\/td><td>0.20<\/td><td>\/<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Selon la formule de l'\u00e9quivalent carbone de l'Institut international de la soudure :<\/p>\n\n\n\n<p>CE\uff1dC\uff0bMn\/6+(Cr+Mo+V)\/5+(Ni+Cu)\/15<\/p>\n\n\n\n<p>CE\uff1d0,69\uff1e0,4<\/p>\n\n\n\n<p>Son \u00e9quivalent carbone est sup\u00e9rieur \u00e0 0,4 et sa soudabilit\u00e9 est m\u00e9diocre. Pour obtenir une bonne qualit\u00e9 de soudage, une temp\u00e9rature de pr\u00e9chauffage \u00e9lev\u00e9e et des mesures technologiques strictes sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n<p>Sa soudabilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 analys\u00e9e en fonction de l'influence de la teneur en \u00e9l\u00e9ments de l'alliage J55 sur la microstructure et les propri\u00e9t\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul><li><a href=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/produit\/api-5ct-j55-casing-pipe\/\">J55 tube d'enveloppe<\/a> a une teneur \u00e9lev\u00e9e en carbone, soit 0,34%~0,39%, ce qui fait que la courbe de transition de l'aust\u00e9nite surfondue de l'acier se d\u00e9place vers la droite et augmente ; l'ajout de Cr, Mn, Ni, Cu et d'autres \u00e9l\u00e9ments d'alliage fait que la courbe de transition de l'aust\u00e9nite surfondue se d\u00e9place vers la droite, ce qui renforce la stabilit\u00e9 de l'aust\u00e9nite surfondue et augmente le point MS (le point de d\u00e9part de la formation de la martensite). Tous ces effets augmentent la tendance \u00e0 la trempe de J55, et des fissures de soudage sont apparues.<\/li><li>J55 a une grande tendance \u00e0 la fissuration \u00e0 froid, principalement \u00e0 la trempe et \u00e0 la fragilisation. En raison de sa r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, de la valeur maximale \u00e9lev\u00e9e de la duret\u00e9 de la zone affect\u00e9e par la chaleur du soudage et du refroidissement rapide, la martensite est facilement g\u00e9n\u00e9r\u00e9e. Lors du soudage, essayez de choisir une \u00e9nergie de ligne et un courant de soudage importants, et ne r\u00e9duisez pas excessivement la vitesse de soudage. Afin de r\u00e9duire la vitesse de refroidissement, de prolonger le temps de refroidissement du joint soud\u00e9 de 800 \u2103 \u00e0 500\u2103, d'am\u00e9liorer la microstructure du m\u00e9tal soud\u00e9 et de la zone affect\u00e9e par la chaleur, et de r\u00e9duire la duret\u00e9 maximale de la zone affect\u00e9e par la chaleur, un pr\u00e9chauffage avant le soudage et un revenu apr\u00e8s le soudage sont n\u00e9cessaires.<\/li><li>La tendance \u00e0 la fissuration \u00e0 chaud de J55 n'est pas \u00e9lev\u00e9e car sa conductivit\u00e9 thermique ne permet pas de g\u00e9n\u00e9rer facilement un eutectique \u00e0 faible fusion ; la tendance \u00e0 la fissuration de r\u00e9chauffage n'est pas importante car il ne contient pas de carbure fort. Le fil de soudage ER55-G est s\u00e9lectionn\u00e9 en fonction de sa r\u00e9sistance. Le fil de soudage pr\u00e9sente d'excellentes performances en mati\u00e8re de processus de soudage, une teneur \u00e9lev\u00e9e en nickel, une forte r\u00e9sistance \u00e0 la fissuration \u00e0 froid et d'excellentes propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques globales du m\u00e9tal d\u00e9pos\u00e9.<\/li><li>En raison de l'important apport de chaleur n\u00e9cessaire au soudage J55, la valeur de r\u00e9sistance du mat\u00e9riau de base et du mat\u00e9riau de soudage est \u00e9lev\u00e9e, et la contrainte interne pendant le soudage est extr\u00eamement importante. Pendant le soudage, il est n\u00e9cessaire de marteler la soudure. Apr\u00e8s le soudage, un traitement thermique est effectu\u00e9 pour \u00e9liminer la contrainte interne et \u00e9viter la fissuration post-soudure caus\u00e9e par une contrainte excessive. Le traitement thermique apr\u00e8s soudage peut \u00e9galement am\u00e9liorer les propri\u00e9t\u00e9s de la microstructure de soudage.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3>Proc\u00e9d\u00e9 de soudage du J55<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e9thode de soudage 1<\/strong>Soudage : 80% Ar+20%CO2 sous protection gazeuse. Mat\u00e9riel de soudage : fil de soudage ER55-G, diam\u00e8tre \u03a63.2mm. Param\u00e8tres de soudage : courant 250~320A, tension 26 ~30V ; vitesse de soudage 35~50cm\/min ;<\/p>\n\n\n\n<p>La temp\u00e9rature de pr\u00e9chauffage est de 100\u2103, et la temp\u00e9rature intercalaire n'est pas inf\u00e9rieure \u00e0 la temp\u00e9rature de pr\u00e9chauffage, mais elle ne doit pas \u00eatre sup\u00e9rieure \u00e0 la temp\u00e9rature de pr\u00e9chauffage de 30\u2103.<\/p>\n\n\n\n<p>Traitement post-soudage : refroidissement \u00e0 l'air sans traitement thermique.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00e9sultats : L'essai de traction a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9. Les valeurs d'impact des trois \u00e9chantillons dans la zone affect\u00e9e thermiquement sont 26, 47, 23, non qualifi\u00e9es. Les quatre \u00e9chantillons de flexion lat\u00e9rale pr\u00e9sentent respectivement des fissures de 3,75 mm, 4 mm, 1,38 mm et 0,89 mm, qui ne sont pas qualifi\u00e9es. Ce sch\u00e9ma technologique n'est pas raisonnable.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e9thode de soudage 2<\/strong>Soudage au gaz : 80%Ar+20%CO2. Mat\u00e9riel de soudage : fil de soudage ER55-G, diam\u00e8tre \u03a63.2mm. Param\u00e8tres de soudage : courant 250~320A, tension 26 ~30V ; Vitesse de soudage 35~50cm\/min ; La temp\u00e9rature de pr\u00e9chauffage est 100\u2103, et la temp\u00e9rature intercalaire n'est pas inf\u00e9rieure \u00e0 la temp\u00e9rature de pr\u00e9chauffage, mais il n'est pas permis d'\u00eatre plus \u00e9lev\u00e9 que la temp\u00e9rature de pr\u00e9chauffage de 30\u2103.<\/p>\n\n\n\n<p>Traitement post-soudage : traitement de trempe, temp\u00e9rature 600\u00b120\u2103, temps de maintien 4h ; taux de chauffage 50\u2103\/h, taux de refroidissement 50\u2103\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00e9sultats : L'essai de traction a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9. Les valeurs d'impact des trois \u00e9chantillons dans la zone affect\u00e9e thermiquement sont respectivement de 51, 40 et 40, ce qui est qualifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Essai de flexion lat\u00e9rale, qualifi\u00e9 ; L'exp\u00e9rience prouve que ce sch\u00e9ma technologique est raisonnable. Le traitement thermique post-soudage peut am\u00e9liorer la microstructure et les propri\u00e9t\u00e9s du soudage, ce qui est l'un des facteurs importants pour que le soudage J55 permette d'obtenir des joints soud\u00e9s qui r\u00e9pondent aux exigences techniques.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>L'environnement difficile du tubage API 5A J55 exige la qualit\u00e9 du tuyau lui-m\u00eame, ainsi que la qualit\u00e9 du soudage. L'analyse et le test de soudage d\u00e9crits ci-dessus permettent d'obtenir un processus de soudage capable de r\u00e9pondre aux exigences, ce qui fournit une base th\u00e9orique et exp\u00e9rimentale pour le soudage correct des gaines de p\u00e9trole.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le tubage de p\u00e9trole est compos\u00e9 d'un collier et d'un corps de tuyau. 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