{"id":4156,"date":"2023-04-23T08:12:01","date_gmt":"2023-04-23T08:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wldsteel.com\/?p=4156"},"modified":"2023-04-23T08:12:03","modified_gmt":"2023-04-23T08:12:03","slug":"defects-of-galvanized-square-tube-finishing-and-its-prevention","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/les-defauts-de-finition-des-tubes-carres-galvanises-et-leur-prevention\/","title":{"rendered":"D\u00e9fauts de finition du tube carr\u00e9 galvanis\u00e9 et leur pr\u00e9vention"},"content":{"rendered":"

Les exigences de qualit\u00e9 des tubes carr\u00e9s galvanis\u00e9s sont tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es. Cependant, en raison des in\u00e9vitables d\u00e9fauts de qualit\u00e9 correspondants dans chaque processus de production de tubes en acier, et certains tubes en acier sont en service dans des conditions environnementales particuli\u00e8res, en plus de la performance globale du tube en acier, de la pr\u00e9cision du diam\u00e8tre ext\u00e9rieur et de l'\u00e9paisseur de la paroi, et de la surface plane, en plus des exigences de rectitude, des exigences sp\u00e9ciales sont \u00e9galement mises en avant pour sa surface, sa face d'extr\u00e9mit\u00e9, son anticorrosion, etc.<\/p>\n\n\n\n

Afin de r\u00e9pondre aux exigences susmentionn\u00e9es, le tube d'acier doit \u00eatre redress\u00e9 et les d\u00e9fauts r\u00e9par\u00e9s apr\u00e8s refroidissement ; l'extr\u00e9mit\u00e9 du tube doit \u00eatre trait\u00e9e ; le tube d'acier apr\u00e8s avoir pass\u00e9 l'inspection de performance (test) du tube d'acier est v\u00e9rifi\u00e9, puis la mesure de la longueur, le pesage, le Logo, la biblioth\u00e8que de l'emballeur. En r\u00e9sum\u00e9, le processus de finition des tubes en acier est un processus important, indispensable pour \u00e9liminer les d\u00e9fauts des tubes en acier, am\u00e9liorer encore la qualit\u00e9 des tubes en acier, r\u00e9pondre aux besoins d'utilisations sp\u00e9ciales des produits et clarifier l'\"identit\u00e9\" des produits. La finition des tubes d'acier comprend principalement : le redressement des tubes d'acier, la coupe des extr\u00e9mit\u00e9s (chanfreinage, calibrage)<\/p>\n\n\n\n

Inspection et contr\u00f4le (y compris contr\u00f4le de la qualit\u00e9 de la surface, contr\u00f4le des dimensions g\u00e9om\u00e9triques, contr\u00f4le non destructif et essai hydraulique, etc.), meulage, mesure de la longueur, pesage, peinture, impression par pulv\u00e9risation, emballage et autres processus. Certains tubes en acier \u00e0 usage sp\u00e9cial n\u00e9cessitent \u00e9galement un grenaillage de surface, un usinage et un traitement anticorrosion.<\/p>\n\n\n\n

Dans les diff\u00e9rents processus de finition des tubes d'acier, les exigences d'inspection des tubes d'acier et les proc\u00e9dures d'inspection ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9es dans le premier chapitre. La mesure de la longueur, le pesage, la peinture, l'impression par pulv\u00e9risation et l'emballage du tube d'acier ne modifient g\u00e9n\u00e9ralement pas la forme, la taille et les performances du tube d'acier, \u00e0 l'exception de d\u00e9fauts mineurs tels que des meurtrissures et des rayures sur le corps du tube d'acier. Par cons\u00e9quent, ce chapitre vise \u00e0 mettre l'accent sur les d\u00e9fauts de qualit\u00e9 et les mesures pr\u00e9ventives des tubes d'acier dans les trois processus impliquant une d\u00e9formation ou un traitement du tube d'acier, tels que le redressage, le meulage et le traitement de surface.<\/p>\n\n\n\n

La norme sp\u00e9cifie les exigences en mati\u00e8re de \"finition de surface\" pour les tuyaux en acier. Cependant, il existe pas moins de 10 d\u00e9fauts de surface des tubes en acier caus\u00e9s par diverses raisons au cours de la production (voir l'annexe \"Exemples de d\u00e9fauts typiques des tubes en acier galvanis\u00e9\"). Ces d\u00e9fauts sont principalement les suivants : fissures superficielles (craquelures), lignes de cheveux, plis int\u00e9rieurs, plis ext\u00e9rieurs, \u00e9crasement, routes droites int\u00e9rieures, routes droites ext\u00e9rieures, couches de s\u00e9paration, cicatrices, piq\u00fbres, coques convexes, piq\u00fbres de chanvre (surfaces marqu\u00e9es), abrasion (rayures), spirale interne, spirale externe, ligne bleue, correction concave, impression au rouleau, etc. Parmi les d\u00e9fauts de surface des tubes d'acier mentionn\u00e9s ci-dessus, certains d\u00e9fauts sont tr\u00e8s nuisibles \u00e0 la performance du tube d'acier, appel\u00e9s d\u00e9fauts dangereux, tels que les fissures (craquelures) du tube d'acier, les plis int\u00e9rieurs, les plis ext\u00e9rieurs, l'\u00e9crasement, la d\u00e9lamination, le nouage, l'arrachement, etc. Concaves, convexes, etc. ; certains d\u00e9fauts ont relativement peu d'impact sur la performance des tubes en acier, appel\u00e9s d\u00e9fauts g\u00e9n\u00e9raux, tels que les piq\u00fbres d'acier (surfaces), les lignes bleues, les \u00e9raflures (rayures, bosses), les l\u00e9g\u00e8res lignes droites int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures, les l\u00e9g\u00e8res spirales int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures, la correction de la concavit\u00e9, l'impression au rouleau, etc.<\/p>\n\n\n\n

Bien que certains d\u00e9fauts de surface g\u00e9n\u00e9raux, tr\u00e8s l\u00e9gers et ayant peu d'impact sur l'utilisation des tubes en acier, puissent subsister sur les tubes en acier, la norme pr\u00e9voit toujours des restrictions tr\u00e8s strictes concernant la profondeur et la longueur (taille) des d\u00e9fauts. Les d\u00e9fauts de surface dangereux des tuyaux en acier doivent \u00eatre compl\u00e8tement \u00e9limin\u00e9s par d\u00e9coupage ou meulage. Lors du meulage des d\u00e9fauts de surface des tuyaux en acier qui permettent le meulage, la profondeur du point de meulage sp\u00e9cifi\u00e9 et la forme du point de meulage doivent r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifi\u00e9es dans la norme. Afin d'am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de la surface des tubes en acier, les surfaces int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures des tubes en acier sont parfois grenaill\u00e9es (sabl\u00e9es), sabl\u00e9es ou usin\u00e9es et tourn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Les d\u00e9fauts de surface des tuyaux en acier galvanis\u00e9 ont deux causes principales. D'une part, ils sont caus\u00e9s par des d\u00e9fauts de surface ou des d\u00e9fauts internes du tube. D'autre part, ils apparaissent au cours du processus de production, c'est-\u00e0-dire si la conception des param\u00e8tres du processus de laminage est incorrecte, si la surface de l'outil (moule) n'est pas lisse, si les conditions de lubrification ne sont pas bonnes, si la conception et l'ajustement de la passe ne sont pas raisonnables, etc. Probl\u00e8mes de qualit\u00e9 de surface ; ou pendant le processus de chauffage, de laminage, de traitement thermique et de redressement de l'\u00e9bauche de tube (tube d'acier), si la temp\u00e9rature de chauffage est mal contr\u00f4l\u00e9e, la d\u00e9formation est in\u00e9gale, la vitesse de chauffage et de refroidissement est d\u00e9raisonnable, ou la d\u00e9formation de redressement est trop importante. Une contrainte r\u00e9siduelle excessive est \u00e9galement susceptible de provoquer des fissures superficielles dans les tubes en acier.<\/p>\n\n\n\n

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However, due to the inevitable corresponding quality defects in each process of steel pipe production, and some steel pipes are in service under some special environmental conditions, in addition to the overall performance of the steel pipe, the accuracy of the outer diameter and wall […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/les-defauts-de-finition-des-tubes-carres-galvanises-et-leur-prevention\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"API steel oilfield pipeline, casing pipe, OCTG manufacturer and supplier\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-23T08:12:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-23T08:12:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Galvanized-Square-Tube.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture est.\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/\",\"name\":\"API steel oilfield pipeline, casing pipe, OCTG manufacturer and supplier\",\"description\":\"- WLD STEEL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/les-defauts-de-finition-des-tubes-carres-galvanises-et-leur-prevention\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"url\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Galvanized-Square-Tube.jpg\",\"width\":750,\"height\":562},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/les-defauts-de-finition-des-tubes-carres-galvanises-et-leur-prevention\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/les-defauts-de-finition-des-tubes-carres-galvanises-et-leur-prevention\/\",\"name\":\"Defects Of Galvanized Square Tube Finishing and Its Prevention - API steel oilfield pipeline, casing pipe, OCTG manufacturer and supplier\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/les-defauts-de-finition-des-tubes-carres-galvanises-et-leur-prevention\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2023-04-23T08:12:01+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-23T08:12:03+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/#\/schema\/person\/759092960ae8f71841666f123d37da28\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/les-defauts-de-finition-des-tubes-carres-galvanises-et-leur-prevention\/\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/#\/schema\/person\/759092960ae8f71841666f123d37da28\",\"name\":\"WLDSTEEL\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.wldsteel.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8e929e12167608fe50dc89bd1bfb6125?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"WLDSTEEL\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.wldsteel.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4156"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4158,"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4156\/revisions\/4158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wldsteel.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}