L'idrogeno pu\u00f2 essere gassoso, liquido e solido, a seconda dello stato in cui viene trasportato; tra questi, l'idrogeno gassoso ad alta pressione \u00e8 attualmente la modalit\u00e0 di trasporto pi\u00f9 utilizzata ed ecologica. Il trasporto tramite conduttura \u00e8 il modo pi\u00f9 efficiente per un'ampia portata e per le occasioni di distanza, pu\u00f2 essere una conduttura a lunga distanza, ma anche una conduttura di distribuzione a breve distanza. Il gasdotto di trasmissione a lunga distanza ha un'alta pressione e un grande diametro, ed \u00e8 utilizzato principalmente per il trasporto di idrogeno ad alta pressione tra l'unit\u00e0 di produzione di idrogeno e la stazione di idrogeno. La seconda condotta, a bassa pressione e di piccolo diametro, \u00e8 utilizzata principalmente per la distribuzione di idrogeno a media e bassa pressione tra la stazione di idrogeno e l'utente finale. Il costo attuale dei gasdotti per l'idrogeno a lunga distanza \u00e8 di circa $630.000 \/ km, rispetto a $250.000 \/ km dei gasdotti per il gas naturale, 2,5 volte il costo dei gasdotti per il gas naturale.<\/p>\n\n\n\n
Rispetto al gas naturale, i materiali metallici che lavorano in un ambiente a idrogeno per lungo tempo causano il deterioramento delle propriet\u00e0 meccaniche, chiamato infragilimento ambientale da idrogeno. La valutazione delle propriet\u00e0 di infragilimento da idrogeno ad alta pressione dei metalli \u00e8 condotta principalmente attraverso prove in situ in ambiente di idrogeno, in cui i materiali sono posti direttamente in un ambiente di idrogeno. I tipi di prove comprendono principalmente la prova di trazione a bassa velocit\u00e0 di deformazione, la prova di tenacit\u00e0 alla frattura, la prova del tasso di crescita delle cricche, la prova di durata a fatica e la prova di pressione del disco. L'infragilimento da idrogeno pu\u00f2 essere determinato in base alla norma NASA8-30744 e la resistenza dei materiali all'infragilimento da idrogeno pu\u00f2 essere valutata in base alla norma ASTM G142-98 che confronta i risultati dei test di sensibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
Rispetto ai gasdotti per il gas naturale, i gasdotti per l'idrogeno si differenziano per elementi di lega, grado di acciaio, forma del tubo e pressione di esercizio, a causa della limitazione dell'infragilimento da idrogeno nell'ambiente. I materiali disponibili per i gasdotti di gas naturale specificati nella norma ASME B31.8-2018 comprendono tutti i tubi in acciaio della norma API SPEC 5L. Tuttavia, nell'ingegneria pratica, per ridurre lo spessore delle pareti delle condutture, si preferiscono generalmente i tubi in acciaio ad alta resistenza e i tipi di tubo comunemente utilizzati includono SAWL, SAWH, HFW e SMLS. Per i gasdotti a idrogeno, un ambiente di idrogeno indotto da infragilimento di idrogeno si \u00e8 verificato, a sua volta, pu\u00f2 portare a guasti della conduttura, che dipende dal processo di stampaggio del tubo di acciaio, la qualit\u00e0 della saldatura, i fattori di difetto come le dimensioni, la resistenza dell'acciaio, in modo che l'ASME B31.12-2014 in API SPEC 5 l limitato diversi idrogeni possono essere utilizzati per il tipo di acciaio della conduttura, indicando di vietare l'uso di saldatura del tubo del forno, l'acciaio della conduttura specificato nella norma pu\u00f2 essere utilizzato nel tubo di idrogeno e la pressione massima consentita, come mostrato nella tabella seguente.<\/p>\n\n\n\n Elementi di lega come Mn, S, P e Cr possono aumentare la sensibilit\u00e0 all'infragilimento da idrogeno degli acciai basso legati. Allo stesso tempo, pi\u00f9 alta \u00e8 la pressione dell'idrogeno e pi\u00f9 alta \u00e8 la resistenza del materiale, pi\u00f9 evidenti saranno l'infragilimento da idrogeno e le cricche indotte dall'idrogeno. Pertanto, nell'ingegneria pratica, i tubi in acciaio a bassa lega sono da preferire per le condutture di idrogeno. La norma ASME B31.12-2014 raccomanda l'uso di tubi in acciaio X42 e X52 e stabilisce che devono essere considerati l'infragilimento da idrogeno, la transizione delle prestazioni a bassa temperatura, la transizione delle prestazioni a bassissima temperatura e altri aspetti.<\/p>\n\n\n\n Le organizzazioni internazionali di standardizzazione includono il Comitato Tecnico Internazionale Idrogeno (ISO\/TC197), l'Associazione Europea dei Gas Industriali (EIGA) e la Societ\u00e0 Americana degli Ingegneri Meccanici (ASME) e un'altra organizzazione specifica gli standard per la produzione, lo stoccaggio, il trasporto, il collaudo e l'utilizzo dell'energia dell'idrogeno, tra cui principalmente ASMEB31.12-2014 \"Condutture per l'idrogeno\", CGAG-5.6-2005 \"Sistemi di condutture per l'idrogeno\", che sono adatti per la progettazione di lunghe condutture per l'idrogeno e di condutture per la consegna di idrogeno a breve distanza. I gasdotti per l'idrogeno sono per lo pi\u00f9 costituiti da tubi in acciaio senza saldatura. La pressione dell'idrogeno \u00e8 generalmente di 2~10MPa, il diametro dei tubi \u00e8 di 0,3~1,5m e i materiali delle condutture sono principalmente X42, X52, X56, X60, X65, X70, X80 e altri acciai per condutture a bassa resistenza. La vita utile prevista \u00e8 di 15-30 anni.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hydrogen can be gaseous hydrogen, liquid hydrogen and solid hydrogen according to the state\u00a0when transportation, among which high-pressure gaseous hydrogen is the most commonly used and environmentally friendly transportation mode at present.\u00a0Pipeline transportation is the most efficient way for a large throughput and distance occasions can be a long-distance pipeline, also be a short distance […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\nAPI 5L<\/strong><\/td> X42<\/a><\/strong><\/td> X52<\/a><\/strong><\/td> X56<\/a><\/strong><\/td> X60<\/a><\/strong><\/td> X65<\/a><\/strong><\/td> X70<\/a><\/strong><\/td> X80<\/strong><\/td><\/tr> Resistenza allo snervamento<\/strong> \/Mpa<\/td> 289.6<\/td> 358.5<\/td> 386.1<\/td> 413.7<\/td> 488.2<\/td> 482.7<\/td> 551.6<\/td><\/tr> Resistenza alla trazione<\/strong> \/Mpa<\/td> 413.7<\/td> 455.1<\/td> 489.5<\/td> 517.1<\/td> 530.9<\/td> 565.4<\/td> 620.6<\/td><\/tr> Pressione ammissibile<\/strong>, Max\u00a0<\/td> 20.68<\/td> 20.68<\/td> 20.68<\/td> 20.68<\/td> 10.34<\/td> 10.34<\/td> 10.34<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n