{"id":4212,"date":"2023-10-11T08:30:49","date_gmt":"2023-10-11T08:30:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wldsteel.com\/?p=4212"},"modified":"2023-10-11T08:30:51","modified_gmt":"2023-10-11T08:30:51","slug":"new-patching-method-for-epoxy-coal-pitch-anti-corrosion-steel-pipes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wldsteel.com\/it\/nuovo-metodo-di-riparazione-per-tubi-in-acciaio-anti-corrosione-a-passo-di-carbone-epossidico\/","title":{"rendered":"Nuovo metodo di riparazione per i tubi in acciaio anticorrosione con pece di carbone epossidica"},"content":{"rendered":"<p>1. Dopo il pretrattamento della superficie del tubo d'acciaio nella parte di rappezzo, il primer deve essere applicato entro 8 ore. Il primer deve essere uniforme e non deve presentare perdite.<\/p>\n\n\n\n<p>2. Dopo che il primer \u00e8 asciutto, si pu\u00f2 applicare la vernice di finitura e avvolgere il panno di vetro. Se la saldatura \u00e8 superiore a 2 mm, utilizzare lo smalto e il talco per ottenere uno stucco di consistenza adeguata. Dopo che il primer \u00e8 asciutto, applicarlo su entrambi i lati della saldatura. e raschiato per ottenere una superficie di transizione. La connessione tra il tessuto di vetro e lo strato anticorrosione del corpo del tubo non deve essere inferiore a 100 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>3. Per lo strato anticorrosione di tubi in acciaio epossidici anticorrosione al catrame di carbone con struttura di grado ordinario, il secondo strato di finitura pu\u00f2 essere applicato solo dopo l'essiccazione del primo strato di finitura. Lo spessore dello strato anticorrosione deve essere maggiore o uguale a 0,2 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>4. Lo strato anticorrosione del tubo in acciaio rinforzato con pece di carbone epossidica pu\u00f2 essere avvolto con un panno di vetro dopo la prima mano di finitura. Il tessuto di vetro deve essere ben teso, la superficie deve essere liscia, senza grinze e rigonfiamenti, e la larghezza del bordo deve essere di 30-40 mm. Dopo aver avvolto il panno di vetro, applicare la seconda mano di vernice. La quantit\u00e0 di vernice deve essere piena e tutti i fori delle maglie del tessuto di vetro devono essere riempiti di vernice. Dopo l'asciugatura della seconda mano di vernice, \u00e8 possibile applicare la terza mano di vernice. Lo spessore dello strato anticorrosione deve essere maggiore o uguale a 0,4 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>5. Lo strato anticorrosione della struttura extra-forte deve essere realizzato secondo l'ordine sopra indicato di topcoat e uno strato di tessuto di vetro. La direzione di avvolgimento dei due strati di tessuto di vetro deve essere opposta. Dopo che il terzo strato di finitura \u00e8 asciutto, \u00e8 possibile applicare il quarto strato di finitura. Lo spessore dello strato anticorrosione deve essere maggiore o uguale a 0,6 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>riparare le ferite<\/p>\n\n\n\n<p>1. Per le ferite in cui il ferro non \u00e8 esposto, \u00e8 necessario rimuovere prima lo strato anticorrosivo danneggiato, quindi applicare lo strato di finitura e il tessuto di vetro in base alla struttura dello strato anticorrosivo del corpo del tubo. La sovrapposizione tra il tessuto di vetro e lo strato anticorrosione del corpo del tubo non deve essere inferiore a 100 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>2. Per le ferite esposte al ferro, il pretrattamento della superficie deve essere eseguito in base ai requisiti di riparazione, quindi le ferite devono essere riparate nell'ordine richiesto dalla struttura dello strato anticorrosione del corpo del tubo.<\/p>\n\n\n\n<p>3. Ispezione della qualit\u00e0<\/p>\n\n\n\n<p>4. Ispezione dell'aspetto: Ispezione visiva di ogni toppa e di ogni area rattoppata. La superficie dello strato anticorrosione deve essere liscia e priva di grinze e rigonfiamenti. La rete in tessuto di vetro deve essere riempita con lo strato di finitura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"664\" height=\"335\" src=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Epoxy-Coal-Asphalt-Anticorrosion-Steel-Pipe.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4213\" srcset=\"https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Epoxy-Coal-Asphalt-Anticorrosion-Steel-Pipe.png 664w, https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Epoxy-Coal-Asphalt-Anticorrosion-Steel-Pipe-300x151.png 300w, https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Epoxy-Coal-Asphalt-Anticorrosion-Steel-Pipe-18x9.png 18w, https:\/\/www.wldsteel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Epoxy-Coal-Asphalt-Anticorrosion-Steel-Pipe-600x303.png 600w\" sizes=\"(max-width: 664px) 100vw, 664px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. 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After the surface pretreatment of the steel pipe in the patching part, primer should be applied within 8 hours. The primer should be even and no leakage should be allowed. 2. After the primer is dry, you can apply topcoat and wrap the glass cloth. 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