Di che tipo di materiali sono fatti gli involucri di petrolio?

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Esistono diversi materiali per le guaine petrolifere, acciaio al carbonio di base, J55, L80, P110 e altri materiali speciali come 3 cr, 9 cr, 13 cr, 22 cr, ecc., principalmente materiali resistenti all'anidride carbonica e noti come resistenti all'idrogeno solforato come 90 SS, 95 ss, ecc. Inoltre, a seconda del produttore, vengono utilizzati tubi di grado superiore e in lega di nichelcromo. A seconda del produttore, vengono utilizzati anche numeri diversi ed esigenze particolari, ad esempio la resistenza all'estrusione del materiale; alcuni produttori aumentano il TT per indicare la resistenza all'estrusione.

Il casing petrolifero è un tubo d'acciaio utilizzato per sostenere la parete di un pozzo di petrolio e gas per garantire il corretto funzionamento dell'intero pozzo dopo il completamento.
A seconda della profondità di perforazione e delle condizioni geologiche, in ogni pozzo devono essere utilizzati diversi strati di rivestimento. La cementazione viene utilizzata per cementare il pozzo dopo il posizionamento del casing. È diverso dalla tubazione e dal tubo di perforazione e non può essere riutilizzato. È un materiale che si consuma una sola volta.
Pertanto, il consumo di casing rappresenta più di 70% di tutti gli oleodotti.
In base all'utilizzo, le guaine petrolifere possono essere suddivise in: guaine per condotte, guaine di superficie, guaine tecniche e guaine per serbatoi.

Involucro petrolifero API

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L'utilizzo del tubo d'acciaio per la produzione di componenti ad anello può migliorare il tasso di utilizzo del materiale, semplificare il processo di produzione, risparmiare materiali e ore di lavorazione, come ad esempio i collari dei cuscinetti volventi, le camicie, ecc.

(1) I principali Paesi importatori di involucri petroliferi API sono: Germania, Giappone, Romania, Repubblica Ceca, Italia, Regno Unito, Austria, Svizzera, USA, Argentina e Singapore.
(2) L'API prevede tre tipi di lunghezze: R-1 per 4,88-7,62 m, R-2 per 7,62-10,36 m e R-3 per 10,36 m e oltre.(3) Alcune delle merci importate sono contrassegnate dalla dicitura LTC, ovvero long silk buckle casing.
(4) Il budello importato dal Giappone, oltre all'utilizzo degli standard API, è stato implementato un piccolo numero di standard di fabbrica giapponesi.
(5) Nei casi di reclamo, si sono verificati danni alla fibbia nera, alla fibbia di raccordo, alla piegatura del corpo del tubo, alla fibbia rotta e alla distanza di tenuta della filettatura superiore al valore scarso, al valore J del giunto superiore al valore scarso e ad altri difetti estetici, nonché alla cricca fragile dell'involucro, al basso limite di snervamento e ad altri problemi di qualità intrinseca.

I tubi in acciaio ASTM possono essere suddivisi in diversi gradi di acciaio in base alla resistenza dell'acciaio stesso, ovvero J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, ecc. Le condizioni e le profondità dei pozzi sono diverse e anche il tipo di acciaio utilizzato è diverso. In ambienti corrosivi, è necessario che l'involucro stesso abbia proprietà anticorrosive e che il tubo in acciaio senza saldatura API abbia proprietà antischiacciamento in luoghi con condizioni geologiche complesse. I tubi di pompaggio sono utilizzati principalmente per trasportare petrolio e gas dal fondo dei pozzi petroliferi alla superficie.

L'involucro petrolifero API è utilizzato principalmente per la perforazione di pozzi di petrolio e gas e per la trasmissione di petrolio e gas. Comprende il tubo di perforazione, il tubo di rivestimento e il tubo di pompaggio.
Il tubo di perforazione dell'olio è utilizzato principalmente per collegare il collare di perforazione e la punta di perforazione e trasmettere la potenza di perforazione. L'involucro dell'olio è utilizzato principalmente per sostenere la parete del pozzo durante il processo di perforazione e dopo il completamento, per garantire il processo di perforazione e il normale funzionamento dell'intero pozzo dopo il completamento.

Il casing petrolifero è l'ancora di salvezza per il funzionamento del pozzo. A causa delle diverse condizioni geologiche, lo stato di stress in foro è complesso e gli effetti combinati delle sollecitazioni di trazione, compressione, flessione e torsione sul corpo del tubo impongono requisiti elevati alla qualità del casing stesso. Una volta che il casing stesso è danneggiato per qualche motivo, può portare a una riduzione della produzione o addirittura alla demolizione dell'intero pozzo.

Impiego del tubo di rivestimento nei pozzi di petrolio e di gas

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L'involucro petrolifero è un tubo d'acciaio utilizzato per sostenere la parete del pozzo di petrolio e gas per garantire che il processo di perforazione venga eseguito e che l'intero pozzo funzioni correttamente dopo il completamento. In ogni pozzo vengono utilizzati diversi strati di rivestimento, a seconda della profondità di perforazione e delle condizioni geologiche. Il casing viene cementato dopo la perforazione del pozzo e, a differenza di tubazioni e tubi di perforazione, non è riutilizzabile ed è un materiale consumabile una tantum. Pertanto, il consumo di casing rappresenta più di 70% di tutti i tubi per pozzi petroliferi.

I tubi speciali per il petrolio sono utilizzati principalmente per la perforazione di pozzi di petrolio e gas e per la trasmissione di petrolio e gas. Comprende il tubo di perforazione dell'olio, il tubo di rivestimento dell'olio e il tubo di pompaggio dell'olio. Il tubo di perforazione dell'olio è utilizzato principalmente per collegare il collare di perforazione e la punta di perforazione e trasmettere la potenza di perforazione. L'involucro dell'olio è utilizzato principalmente per sostenere la parete del pozzo durante il processo di perforazione e dopo il completamento, per garantire il processo di perforazione e il normale funzionamento dell'intero pozzo dopo il completamento. Il tubo di pompaggio è utilizzato principalmente per trasportare petrolio e gas dal fondo del pozzo alla superficie.
Il rivestimento petrolifero è l'ancora di salvezza che mantiene in funzione il pozzo. A causa delle diverse condizioni geologiche, lo stato di stress in foro è complesso, con sollecitazioni di trazione, compressione, flessione e torsione che agiscono sul corpo del tubo in modo integrato, il che pone requisiti elevati alla qualità del casing stesso. Una volta che il casing stesso è danneggiato per qualche motivo, può portare alla riduzione della produzione dell'intero pozzo o addirittura alla sua demolizione.
In base alla resistenza dell'acciaio stesso, il casing può essere suddiviso in diversi gradi di acciaio: J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, ecc. Le diverse condizioni e profondità dei pozzi richiedono diversi gradi di acciaio. In ambienti corrosivi, l'involucro stesso deve avere una resistenza alla corrosione. In luoghi con condizioni geologiche complesse, il casing deve avere anche proprietà anti-schiacciamento.

27MnCrV è un nuovo tipo di acciaio per la produzione di involucri in acciaio TP110T. 29CrMo44 e 26CrMo4 sono i tipi di acciaio convenzionali per la produzione di involucri in acciaio TP110T. Il 27MnCrV contiene meno elementi di Mo rispetto agli ultimi due, il che può ridurre notevolmente i costi di produzione. Tuttavia, il normale processo di tempra austenitizzante è utilizzato per produrre 27MnCrV con una significativa fragilità ad alta temperatura, con conseguente bassa e instabile tenacità all'impatto.
Per risolvere questi problemi si ricorre solitamente a due metodi: uno è l'uso del rinvenimento dopo il raffreddamento rapido per evitare la fragilità ad alta temperatura, per ottenere tenacità. Il secondo è il metodo della tempra a bassa temperatura, che consente di migliorare efficacemente l'austenitizzazione incompleta dell'acciaio per eliminare gli elementi nocivi e le impurità e migliorare la tenacità. Il primo metodo, che richiede requisiti relativamente severi per le attrezzature di trattamento termico, richiede l'aggiunta di costi supplementari.
AC1=736°C e AC3=810°C per l'acciaio 27MnCrV, la temperatura di riscaldamento durante la tempra sub-temperata è selezionata tra 740-810°C. La temperatura di riscaldamento selezionata per la tempra sub-temperatura è di 780 ℃, il tempo di mantenimento del riscaldamento per la tempra è di 15 minuti; la temperatura selezionata per la tempra e il rinvenimento è di 630 ℃, il tempo di mantenimento del riscaldamento per il rinvenimento è di 50 minuti.
Allo stesso tempo, la tempra a bassa temperatura è inferiore alla temperatura convenzionale, riducendo lo stress della tempra e quindi la deformazione della tempra, che garantisce il funzionamento regolare della produzione del trattamento termico e fornisce una buona materia prima per il successivo processo di tornitura a filo.
Il processo è stato applicato nell'impianto di lavorazione, i dati di garanzia della qualità mostrano che la resistenza allo snervamento Rt0,6 in 820-860MPa, la resistenza alla trazione Rm in 910-940MPa, la tenacità all'impatto Akv in 65-85J tra il tubo d'acciaio dopo il trattamento termico, 100% della resistenza alla distruzione qualificata. I dati mostrano che il tubo di acciaio 27MnCrV è stato abbastanza di alta qualità in acciaio di grado petrolifero, d'altra parte, mostra anche che il processo di tempra sub-temperatura è un modo per evitare la fragilità ad alta temperatura nella produzione di prodotti in acciaio.

  1. L'involucro di petrolio è un tubo di grande diametro che serve a mantenere in posizione la parete o il foro dei pozzi di petrolio e gas. L'involucro viene inserito nel foro e fissato con il cemento per aiutare a isolare il foro dalle formazioni rocciose e prevenire il collasso del foro, oltre a garantire la circolazione del fango di perforazione per la perforazione e l'estrazione.
  2. Grado di acciaio dell'involucro dell'olio: H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, ecc. Forme di lavorazione dell'estremità del casing: filetto tondo corto, filetto tondo lungo, filetto trapezoidale parziale, fibbia speciale, ecc. Viene utilizzato principalmente per la perforazione di pozzi petroliferi per sostenere la parete del pozzo durante il processo di perforazione e dopo il completamento del pozzo per garantire il normale funzionamento dell'intero pozzo dopo il completamento del pozzo.
  3. L'importante posizione del tubo dell'olio
  4. L'industria petrolifera è un settore che utilizza una grande quantità di tubi per petrolio e i tubi per petrolio occupano una posizione molto importante nell'industria petrolifera.
  5. 1, l'utilizzo dei tubi per pozzi petroliferi, la spesa, il risparmio, il potenziale di riduzione dei costi sono enormi. Il consumo di tubi per pozzi petroliferi può essere calcolato in base al metraggio annuale di perforazione. In base alla situazione specifica della Cina, per ogni metro di perforazione sono necessari circa 62 kg di tubi petroliferi, di cui 48 kg di casing, 10 kg di tubi. 3 kg di tubo di perforazione e 0,5 kg di collare di perforazione.
  6. il comportamento meccanico e ambientale dei tubi petroliferi ha un impatto importante sull'adozione di tecnologie avanzate e sull'aumento della produzione e dell'efficienza dell'industria petrolifera.
  7. La perdita di guasti dei tubi petroliferi è enorme e la loro sicurezza, affidabilità e durata sono di grande importanza per l'industria petrolifera.

Come vengono saldati i giunti di isolamento in acciaio?

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I giunti isolanti sono utilizzati principalmente per la protezione della tenuta di oleodotti e gasdotti e per prevenire la corrosione elettrochimica. Sono composti principalmente da giunti corti, flange in acciaio, anelli di fissaggio, guarnizioni, piastre isolanti, manicotti isolanti e materiali isolanti di riempimento. Le guarnizioni possono essere di tipo O-ring, U-ring e composite "O-shaped + U-shaped", anche se la struttura di tenuta è diversa, ma hanno lo stesso principio di tenuta. Il principio di tenuta è il seguente: l'anello di tenuta, sotto l'azione del precarico esterno, produce una deformazione elastica e la forza di tenuta necessaria a garantire che il fluido nella tubazione non sia disperso. Di seguito è riportato un esempio di giunto isolato X80 DN1200 PN120 per illustrare il processo di saldatura.

Il materiale del giunto isolante in questo esperimento è API 5L X80 e la dimensione è di 1 219 mm×27,5 mm. Il materiale del corpo principale in acciaio forgiato a pressione (flangia, anello fisso) è F65, classe Ⅳ; la parte di tenuta è costituita da un anello di tenuta a forma di U in gomma al fluoro, che ha le caratteristiche di tenuta affidabile, basso assorbimento d'acqua, elevata resistenza alla compressione, buona elasticità e isolamento elettrico. Il materiale della piastra isolante ha forti prestazioni di isolamento elettrico, resistenza alla penetrazione dei fluidi e basso assorbimento d'acqua. La flangia forgiata è conforme alla norma ASTM A694 per i requisiti di F65 C, Mn, P, S e carbonio equivalente, indice di resistenza alle cricche, durezza ed energia d'impatto. Dopo i test, la struttura metallografica è perlite + ferrite, struttura uniforme, nessuna segregazione, la granulometria media è di 8 gradi. La granulometria più fine garantisce un'elevata resistenza e tenacità dei forgiati.

Qualificazione della procedura di saldatura

Per la saldatura di questo prodotto, dopo il trattamento di rimozione delle tensioni, i test di trazione, piegatura, impatto, durezza, metallografia e analisi spettrale, i risultati sono conformi alle specifiche.

1. Scanalatura di saldatura

  • In base alle proprietà del materiale e allo spessore delle pareti dei raccordi per tubi e delle flange, scegliere la forma e la dimensione della scanalatura appropriata, ovvero la scanalatura a doppia V
  • Quando si progettano le dimensioni e il tipo di scanalatura di saldatura, si considera l'influenza dell'apporto di calore della saldatura sulle prestazioni degli elementi di tenuta e si adotta un apporto di calore inferiore per garantire che l'anello di tenuta in gomma vicino alla saldatura non venga bruciato durante il processo di saldatura. La scanalatura a spazio ridotto è determinata in base alla nostra esperienza pluriennale nella saldatura di valvole a sfera interamente saldate.

2. Metodo di saldatura

Il metodo di saldatura è "saldatura ad arco di argon + saldatura ad arco sommerso di riempimento e copertura". In base al principio di selezione dei materiali di saldatura per gli acciai alto legati con diversi gradi di acciaio stabilito dal codice e dallo standard di saldatura dei recipienti a pressione, sono stati selezionati i materiali di saldatura corrispondenti al grado dell'acciaio F65, in grado non solo di garantire i requisiti di resistenza del materiale F65 e X80, ma anche di avere una buona tenacità.

Saldatura flangia-nipples

Le flange e i giunti dei tubi sono saldati mediante saldatura ad arco di argon e saldatura automatica ad arco sommerso. La saldatura ad arco di argon per la saldatura di supporto e la saldatura automatica ad arco sommerso per la saldatura di riempimento e copertura.

1. Apparecchiature di saldatura.

Saldatrice automatica ad arco sommerso: velocità 0,04 ~ 2r/min, campo di serraggio del pezzo Φ330 ~ Φ2 700mm, lunghezza massima del pezzo saldabile 4 500mm, profondità massima del cordone di saldatura 110mm, può sopportare il peso di 30t.

La saldatura ad arco sommerso presenta i vantaggi di una qualità di saldatura affidabile, di una bella formazione del cordone di saldatura, di un'elevata velocità di deposito e può essere ampiamente utilizzata nei giunti isolanti di grande diametro, nelle valvole a sfera interrate interamente saldate, ecc.

(2) Metodo di saldatura.

Metodo di saldatura GTAW+SAW. In primo luogo, utilizziamo la saldatura ad arco di argon per il supporto e il riempimento delle radici per garantire la fusione delle radici, quindi utilizziamo il metodo di saldatura automatica multistrato ad arco sommerso per completare il riempimento e la copertura.

Trattamento termico post-saldatura

Per ridurre le tensioni residue della saldatura e prevenire la criccatura o la deformazione da stress, è necessario procedere alla distensione e al rinvenimento dopo la saldatura. Per il trattamento termico vengono utilizzati un riscaldatore elettrico a corda di tipo SCD (lungo 18,5 m) e una centralina di controllo della temperatura di tipo LWK-3×220-A. La termocoppia blindata di tipo K è stata scelta come strumento di misurazione della temperatura. La temperatura del trattamento termico è stata di 550℃ e il tempo di conservazione del calore di 2 ore.

Il materiale del giunto isolante in questo esperimento è API 5L X80 e la dimensione è di 1 219 mm×27,5 mm. Il materiale del corpo principale in acciaio forgiato a pressione (flangia, anello fisso) è F65, classe Ⅳ; la parte di tenuta è costituita da un anello di tenuta a forma di U in gomma al fluoro, che ha le caratteristiche di tenuta affidabile, basso assorbimento d'acqua, elevata resistenza alla compressione, buona elasticità e isolamento elettrico. Il materiale della piastra isolante ha forti prestazioni di isolamento elettrico, resistenza alla penetrazione dei fluidi e basso assorbimento d'acqua. La flangia forgiata è conforme alla norma ASTM A694 per i requisiti di F65 C, Mn, P, S e carbonio equivalente, indice di resistenza alle cricche, durezza ed energia d'impatto. Dopo i test, la struttura metallografica è perlite + ferrite, struttura uniforme, nessuna segregazione, la granulometria media è di 8 gradi. La granulometria più fine garantisce un'elevata resistenza e tenacità dei forgiati.

Qualificazione della procedura di saldatura

Per la saldatura di questo prodotto, dopo il trattamento di rimozione delle tensioni, i test di trazione, piegatura, impatto, durezza, metallografia e analisi spettrale, i risultati sono conformi alle specifiche.

1. Scanalatura di saldatura

  • In base alle proprietà del materiale e allo spessore delle pareti dei raccordi per tubi e delle flange, scegliere la forma e la dimensione della scanalatura appropriata, ovvero la scanalatura a doppia V
  • Quando si progettano le dimensioni e il tipo di scanalatura di saldatura, si considera l'influenza dell'apporto di calore della saldatura sulle prestazioni degli elementi di tenuta e si adotta un apporto di calore inferiore per garantire che l'anello di tenuta in gomma vicino alla saldatura non venga bruciato durante il processo di saldatura. La scanalatura a spazio ridotto è determinata in base alla nostra esperienza pluriennale nella saldatura di valvole a sfera interamente saldate.

2. Metodo di saldatura

Il metodo di saldatura è "saldatura ad arco di argon + saldatura ad arco sommerso di riempimento e copertura". In base al principio di selezione dei materiali di saldatura per gli acciai alto legati con diversi gradi di acciaio stabilito dal codice e dallo standard di saldatura dei recipienti a pressione, sono stati selezionati i materiali di saldatura corrispondenti al grado dell'acciaio F65, in grado non solo di garantire i requisiti di resistenza del materiale F65 e X80, ma anche di avere una buona tenacità.

Saldatura flangia-nipples

Le flange e i giunti dei tubi sono saldati mediante saldatura ad arco di argon e saldatura automatica ad arco sommerso. La saldatura ad arco di argon per la saldatura di supporto e la saldatura automatica ad arco sommerso per la saldatura di riempimento e copertura.

1. Apparecchiature di saldatura.

Saldatrice automatica ad arco sommerso: velocità 0,04 ~ 2r/min, campo di serraggio del pezzo Φ330 ~ Φ2 700mm, lunghezza massima del pezzo saldabile 4 500mm, profondità massima del cordone di saldatura 110mm, può sopportare il peso di 30t.

La saldatura ad arco sommerso presenta i vantaggi di una qualità di saldatura affidabile, di una bella formazione del cordone di saldatura, di un'elevata velocità di deposito e può essere ampiamente utilizzata nei giunti isolanti di grande diametro, nelle valvole a sfera interrate interamente saldate, ecc.

(2) Metodo di saldatura.

Metodo di saldatura GTAW+SAW. In primo luogo, utilizziamo la saldatura ad arco di argon per il supporto e il riempimento delle radici per garantire la fusione delle radici, quindi utilizziamo il metodo di saldatura automatica multistrato ad arco sommerso per completare il riempimento e la copertura.

Trattamento termico post-saldatura

Per ridurre le tensioni residue della saldatura e prevenire la criccatura o la deformazione da stress, è necessario procedere alla distensione e al rinvenimento dopo la saldatura. Per il trattamento termico vengono utilizzati un riscaldatore elettrico a corda di tipo SCD (lungo 18,5 m) e una centralina di controllo della temperatura di tipo LWK-3×220-A. La termocoppia blindata di tipo K è stata scelta come strumento di misurazione della temperatura. La temperatura del trattamento termico è stata di 550℃ e il tempo di conservazione del calore è stato di 2h.

Trattamento di rivestimento anticorrosione della lamiera d'acciaio strutturale

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In generale, il trattamento superficiale delle piastre di acciaio strutturale è necessario per aumentarne l'anticorrosione e la durata. La qualità del trattamento superficiale influisce direttamente sull'adesione del rivestimento al substrato del pezzo rivestito e sulla resistenza alla corrosione del materiale. Olio, grasso, polvere e altri contaminanti causano la caduta del film di vernice o producono una serie di difetti estetici; il rivestimento anticorrosivo può migliorare la protezione anticorrosiva dello strato di vernice sulla piastra d'acciaio e la superficie liscia dell'acciaio di base. I comuni rivestimenti anticorrosivi richiedono una pulizia della superficie del substrato pari o superiore a SA2.5. I rivestimenti della superficie delle lamiere d'acciaio forniscono un'eccellente protezione dalla corrosione per l'industria del trattamento delle acque, le cartiere, i ponti e le strutture offshore.

In base al progetto e ai disegni, il rivestimento anticorrosione sulla parte esposta del supporto del ponte e l'assorbimento degli urti sono stati realizzati in modo da garantire la massima sicurezza. lamiera d'acciaio viene trattata per prolungarne la vita utile. Il metodo di costruzione principale è quello del primer epossidico ricco di zinco, in base ai requisiti della posizione di progetto della piastra d'acciaio per raggiungere gli obiettivi di protezione. Il processo comprende la pulizia della superficie di base → rivestimento di fondo (primer epossidico ricco di zinco 50μm, 2 volte) → rivestimento di finitura (finitura poliuretanica modificata 50μm, 2 volte) → ispezione e accettazione. Il piano di supporto del rivestimento è il seguente:

ArticoliVerniciatura a cappottoColoreSpessore del film di verniceVernice teorica (g/m2)Intervallo di rivestimento (20℃)
Trattamento della superficieLa superficie deve essere sottoposta a una rigorosa deragnatura con uno standard di qualità Sa2,5.
Primo strato (2 volte)Primer epossidico ricco di zinco convenzionale 50% zincoGrigio80-100μm40-50μm/tempo1～7 giorni
Secondo strato (2 volte)Finitura anticorrosiva - Finitura poliuretanica modificataVerde80-100μm40-50μm/tempo1～7 giorni  

Pulizia della superficie della base

Prima della verniciatura, il rivestimento e la ruggine della parte esposta della piastra d'acciaio del supporto e della piastra dell'ammortizzatore vengono lucidati con una smerigliatrice angolare. Lo standard di qualità per la rimozione della ruggine è SA2.5.

Rivestimento di fondo (primer epossidico ricco di zinco 50μm, 2 mani)

1) Primer epossidico ricco di zinco, in base al rapporto di 9∶1 e al controllo della viscosità della vernice, il sistema deve essere completamente agitato, in modo che il colore e la viscosità della vernice siano uniformi, l'indurimento è di 25 ~ 30 minuti, la vernice deve essere consumata entro 4 ~ 6 ore.

2) Spennellare il primo strato di primer, la direzione della spazzolatura deve essere coerente e ordinata. Applicare più volte per evitare che il pennello faccia scorrere troppa vernice.

3) Mantenere un certo tempo dopo la prima spazzolatura, per evitare che la vernice non asciutta cada. Spazzolare la seconda volta dopo la prima asciugatura. La direzione deve essere perpendicolare alla prima volta e lo spessore del film deve essere uniforme.

Rivestimento di finitura(finitura poliuretanica modificata 50μm, 2 volte)

1) La vernice superiore è di colore verde. La mano di finitura deve essere realizzata con una finitura poliuretanica modificata dello stesso colore, secondo la proporzione appropriata. Miscelazione completa prima dell'uso e colore uniforme per garantire che il rivestimento non cada, non mostri le venature.

2) Il metodo e la direzione devono essere gli stessi del processo precedente.

3) L'intervallo di verniciatura tra la mano di finitura e il primer deve essere superiore a 2 giorni.

Introduzione del tubo di linea in acciaio API 5L X42

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Il tubo di linea in acciaio API 5L X42 è generalmente utilizzato per il trasporto di petrolio e gas in linee di trasmissione, linee principali di distribuzione e sistemi di condutture offshore. Zhonghai fornisce gradi API 5L saldati e senza saldatura attraverso X 70 per applicazioni ad alta pressione, tutti i prodotti del tubo di linea in acciaio API 5L X42 che stiamo fornendo possono raggiungere lo standard internazionale API 5L. La produzione della nostra azienda è realizzata in conformità con i sistemi di gestione integrata API 5L, CE, UKAS, PED e ISO9001 (qualità).

Tubo di linea in acciaio API 5L X42


Luogo di origine: Cina
Applicazione: Essere ampiamente utilizzato per il trasporto di petrolio e gas in linee di trasmissione, linee principali di distribuzione e sistemi di condutture offshore
Tubo di linea in acciaio Standard: API 5L X42
Diametro esterno: 21,3 mm-914 mm
Spessore della parete: 2 mm-50 mm
Lunghezza: Casuale 6m-12m o fissa 6m,12m
Se necessario, sono disponibili le estremità smussate dei tubi e la vernice antiruggine nera.
Inoltre, possiamo lavorare secondo gli ordini dei clienti.
Imballaggio di tubi in acciaio: In fasci o alla rinfusa.
Un container da 20 o 40 pollici può caricare al massimo 26 tonnellate.

Proprietà fisiche del tubo di linea in acciaio API 5L

Grado API 5LResistenza allo snervamento
min.
(ksi)		Resistenza alla trazione
min.
(ksi)		Rapporto tra snervamento e trazione
(max.)		Allungamento
min.
%
A30480.9328
B35600.9323
X4242600.9323
X4646630.9322
X5252660.9321
X5656710.9319
X6060750.9319
X6565770.9318
X7070820.9317
X8080900.9316

Wldsteel produce tubi di linea in acciaio saldato

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Wldsteel produce tubi di linea in acciaio saldato, sia saldati a spirale che laminati e saldati, in lunghezze da 30' a 60' e con spessori di parete da .250 pollici a 2.0 pollici. Questi tubi di linea, spesso utilizzati per trasferire liquidi e aria, soddisfano i seguenti standard: AWWA C200, ASTM 139, ASTM 134 e ASTM 135.

I tubi in acciaio offrono molti vantaggi, tra cui la resistenza e il peso, la facilità di installazione e il costo.

Wldsteel è certificata SPFA e produce tubi di linea idrotestati da 18" OD a 90" OD utilizzando un doppio processo di saldatura ad arco sommerso per una varietà di applicazioni, tra cui, ma non solo, condotte di trasmissione dell'acqua, condotte per liquami, condotte fognarie a gravità, condotte di forza per fognature, linee di aspirazione e di deflusso e linee di acqua grezza. Recentemente, i tubi di linea Wldsteel sono stati utilizzati per le condotte idriche di New York e del Texas.

Wldsteel è in grado di smussare le estremità dei tubi in acciaio, ottenendo così un bordo molto più pulito sul prodotto finito. I tubi di linea possono anche essere rivestiti e rivestiti e sottoposti a test UT, oltre che all'idrotest.

Con stabilimenti di produzione e stoccaggio di tubi in acciaio in tutto il Nord America, Wldsteel è in grado di consegnare rapidamente ed efficientemente tubi di linea su camion, ferrovia o chiatta ai partner in tutto il paese.

Una gestione delle risorse ecologicamente responsabile e fiscalmente sana è possibile solo con le infrastrutture giuste. Purtroppo, non è necessario guardare lontano per trovare esempi che non sono all'altezza dell'ideale, molti dei quali si concentrano sull'uso di tubi di qualità inferiore.

Wldsteel sta trasformando il modo in cui gli enti privati e le municipalità gestiscono le risorse critiche che migliorano la qualità della vita comune. I nostri tubi saldati in acciaio per condotte sono un punto di riferimento, indipendentemente dal fatto che vengano utilizzati per fognature, acqua, liquami o altre applicazioni.

Diversi prodotti per tubi d'acciaio
Ogni lavoro richiede una ferramenta specializzata, e se non si utilizzano i prodotti giusti si ottengono risultati disastrosi. Abbiamo sviluppato un'ampia linea di utensili che produce tubi altamente performanti.

Qualunque sia l'impiego previsto, abbiamo la soluzione adatta a voi. I nostri prodotti saldati a spirale consentono di creare facilmente tubi di linea in numerosi diametri, accettati per l'uso in zone attive dal punto di vista sismico, e i nostri prodotti laminati e saldati sono ideali per applicazioni che richiedono pareti incredibilmente spesse. Inoltre, possiamo

Produce una gamma di lunghezze da 9,14 m a 18,29 m.

Creare estremità tagliate su misura per semplificare la giunzione in loco

Fornitura di tubi con diametri esterni da 18 a 90 pollici

Realizzazione di estremità smussate prive di macchie che rendono l'installazione e il montaggio più agevoli

Offrono spessori di parete con tolleranze precise da 0,250 pollici (6,35 mm) a 2,0 pollici (5,08 cm).

Controllo qualità adatto alle applicazioni globali
Con i tubi di linea Wldsteel, i costruttori possono facilmente soddisfare i severi requisiti normativi, ambientali e di sicurezza. È sufficiente comunicarci quale standard industriale deve essere rispettato dal vostro tubo di linea e noi provvederemo a soddisfare i prodotti AWWA C200, ASTM 139, ASTM 134 o ASTM 135 che fanno al caso vostro.

Avete bisogno di un rivestimento o di una fodera? I nostri specialisti interni possono applicare trattamenti superficiali ed eseguire test a ultrasuoni che garantiscono risultati perfetti.

In qualità di azienda certificata SPFA, siamo qualificati per servire il mercato dell'acqua con tubi su cui gli stakeholder governativi e gli utenti finali possono fare affidamento. I nostri ingegneri sono a disposizione per aiutarvi nelle vostre esigenze di progettazione. Siamo orgogliosi di sapere che i nostri prodotti garantiscono il flusso dell'acqua ad alcune delle popolazioni più esigenti del Nord America.

Ci impegniamo a garantire la qualità del nostro lavoro. Dal mantenimento di rigorosi controlli di fabbricazione durante il processo di saldatura a doppio arco sommerso all'idro-test di ogni tubo che esce dalla nostra linea di produzione, ci impegniamo a produrre componenti infrastrutturali che non cedono in condizioni difficili.

Quando la pressione aumenta, i professionisti si affidano a Wldsteel
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Il materiale comunemente utilizzato per i tubi dei condensatori

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Il condensatore è un'importante apparecchiatura ausiliaria del gruppo elettrogeno termico. Il condensatore è generalmente composto da collo, involucro, camera d'acqua, fascio di tubi, piastra tubiera, asta di supporto, deflettore del vapore, area di raffreddamento dell'aria, pozzo caldo e altre parti, ed è l'apparecchiatura chiave per determinare e influenzare il carico e l'efficienza termica di una turbina a vapore. Il tubo di scambio termico, in quanto principale componente di trasferimento del calore del condensatore, è il componente chiave del condensatore. Con l'aumento dei solidi sospesi, degli ioni cloruro e degli ioni zolfo nell'acqua di raffreddamento circolante, è necessario un tubo di raffreddamento del condensatore.

Il tubo dello scambiatore di calore del condensatore deve avere eccellenti prestazioni di trasferimento del calore, buona resistenza alla corrosione, resistenza all'erosione e resistenza all'usura, ma anche buona resistenza e rigidità, oltre a prestazioni economiche e di buona lavorazione. I materiali del tubo di scambio termico del condensatore sono principalmente il tubo in lega di rame, il tubo in acciaio inossidabile austenitico, il tubo in acciaio inossidabile ferritico, il tubo in acciaio inossidabile duplex, il tubo in titanio e in lega di titanio. Il tubo in lega di rame comprende principalmente il tubo in ottone militare (C26800), il tubo in stagno-ottone, il tubo in alluminio-ottone, il tubo in nichel-rame, ecc. I gradi di acciaio inossidabile includono principalmente il tubo in acciaio inossidabile austenitico TP304, TP316L, TP317L e i gradi di acciaio inossidabile ferritico TP439, TP439L, e il tubo in acciaio inossidabile duplex 2205, 2507, il tubo in titanio e in lega di titanio include principalmente GR1, GR2, GR5, ecc.

Materiali dei tubiProContro
Tubo di rameBuone prestazioni di lavorazione, prezzo moderatoScarsa tolleranza alla qualità complessa dell'acqua, scarsa resistenza, rigidità e lavorabilità in saldatura. 
Acciaio inossidabile austeniticoEccellente resistenza all'erosione, buona resistenza, plasticità, lavorabilità e saldabilitàGli acciai inossidabili austenitici al Cr-Ni hanno una scarsa resistenza alla corrosione da ioni cloruro
Ferrite Acciaio inossidabileGrande conduttività termica, piccolo coefficiente di espansione, buona resistenza all'ossidazione e alla corrosione sotto sforzo, insensibilità agli ioni cloruro.Scarsa plasticità e tenacità, soprattutto dopo l'imbutitura profonda e altre grandi deformazioni della lavorazione a freddo, la saldatura e altre lavorazioni ad alta temperatura plasticità e resistenza alla corrosione notevolmente ridotte
Acciaio inox DupexEccellente resistenza alla corrosione, proprietà meccaniche complete, proprietà di saldatura, elevata conducibilità termica.La lavorazione è difficile e il costo elevato
Tubo in titanioEccellente resistenza alla corrosione, bassa densità, leggerezza, buone prestazioni globali.Costoso 
Pro e contro dei diversi materiali per le tubazioni dei condensatori

I diversi materiali del tubo di scambio termico, a causa delle loro caratteristiche e dei fattori di costo, non hanno lo stesso campo di applicazione e le stesse condizioni di lavoro. La corrosione nel condensatore è sempre un problema importante negli incidenti alle caldaie delle centrali elettriche. I condensatori delle centrali elettriche nelle aree offshore utilizzano generalmente tubi in Cu-Zn e in lega Cu-Ni. La resistenza alla corrosione di questi ultimi è migliore di quella dei primi, perché la stabilità termodinamica del Ni è vicina a quella del Cu, e la pellicola superficiale compatta e stabile su scala nanometrica si genera sulla superficie in acqua o in aria. Pertanto, il tubo Cu-Ni in acqua salata (o acqua di mare), acidi diluiti e alcali non è facilmente soggetto a corrosione. Tuttavia, una volta che si forma un attacco sulla superficie del tubo di rame, si verifica la corrosione per vaiolatura. La corrosione per vaiolatura è autocatalitica e latente e provoca gravi danni. L'ostruzione e la perdita del tubo del condensatore si verificano spesso nell'area offshore a causa del riempimento con acqua di mare, della corrosione, della sporcizia e di altri motivi. Yongxiang aziona il gruppo elettrogeno. Perché il tubo del condensatore in ottone si corrode così facilmente? Dipende dal tipo di corrosione. La corrosione del tubo del condensatore in lega di rame è influenzata da molti fattori e i tipi di corrosione sono vari e includono principalmente i seguenti elementi:

Corrosione selettiva

Poiché il tubo di rame del condensatore è composto per lo più da una lega di rame e zinco, il potenziale dello zinco è inferiore a quello del rame, per cui lo zinco è facile che diventi l'anodo della batteria che si corrode, in modo che lo zinco si dissolva selettivamente per corrodere il tubo di rame. La teoria e la pratica dimostrano che il processo di corrosione del tubo di rame è strettamente legato alle prestazioni del film protettivo sulla superficie del tubo di rame. Se non si forma un film protettivo iniziale denso, è più probabile che si verifichi la corrosione del tubo di rame. Se non c'è un trattamento iniziale di rivestimento con FeSO4 sul tubo di rame del condensatore, è anche facile che si verifichi una corrosione locale da dezincatura.

Corrosione delle elettrocoppie

La corrosione da accoppiamento può verificarsi quando due materiali metallici diversi entrano in contatto diretto in un mezzo corrosivo. Nel condensatore, il materiale del tubo del condensatore in lega di rame è diverso dal materiale della lamiera del tubo in acciaio al carbonio nel potenziale dell'acqua di raffreddamento, per cui esiste la possibilità di corrosione galvanica tra i due. Il potenziale del tubo di rame del condensatore è più alto di quello della piastra tubiera, il che accelererà la corrosione della piastra tubiera. Tuttavia, poiché lo spessore della piastra tubiera in acciaio al carbonio è maggiore, generalmente 25~40 mm, la corrosione galvanica non influisce sull'uso sicuro in acqua dolce pulita, ma nell'ambiente con un'elevata concentrazione salina dell'acqua è più probabile che si verifichi la corrosione galvanica.

Corrosione da vaiolatura

Questa corrosione è incline a verificarsi sulla superficie della pellicola protettiva del tubo di rame. Poiché l'acqua di raffreddamento contiene Cl e l'ossidazione di Cu generata da Cu+ per generare CuCl instabile, può essere idrolizzata in Cu2O stabile e rendere la soluzione di acidificazione locale la corrosione delle apparecchiature termiche. Se il tubo di rame del condensatore non viene pulito nei tempi previsti, i depositi superficiali irregolari favoriscono la corrosione e alla fine portano alla perforazione per corrosione. Nel funzionamento del tubo di rame del condensatore in frequenti start-stop, il cambiamento di carico è maggiore, l'impatto del vapore di scarico della turbina ad alta velocità, il ruolo del tubo di rame da stress alternato, facile da rendere la membrana superficiale di ottone rottura, produrre corrosione locale, la formazione di buche di corrosione pitting, ridurre il limite di fatica del materiale, e perché la concentrazione di stress alla corrosione, pitting fondo è facile da rompere, sotto l'erosione di NH3, O2 e CO2 in acqua, la frattura è gradualmente ampliato.

Corrosione da erosione

Questo tipo di corrosione può verificarsi sia sul lato acqua che sul lato vapore, principalmente sul lato acqua. I solidi sospesi, la sabbia e altri oggetti solidi granulari e duri presenti nell'acqua di raffreddamento in circolo impattano e fanno attrito sul tubo di rame all'ingresso del condensatore. Dopo un lungo periodo di funzionamento, la parete interna della sezione anteriore del tubo di rame all'ingresso è ruvida. Sebbene non vi sia un'evidente fossa di corrosione, la superficie è ruvida, la matrice di ottone è esposta e la parete del tubo di rame diventa sottile. Il processo anodico di erosione e corrosione può essere definito come la dissoluzione del rame, mentre il processo catodico è la riduzione di O2. L'elevata portata ostacola la formazione di un film protettivo stabile ed è anche la causa dell'erosione-corrosione; la portata generale non supera i 2 m/s.

Corrosione da NH3

L'NH3 in eccesso entra nel condensatore con il vapore e si concentra localmente nel condensatore. Se contemporaneamente è presente O2, in quest'area si verifica l'erosione di NH3 sul lato vapore del tubo di rame. La sua caratteristica è l'assottigliamento uniforme della parete del tubo e l'erosione dell'NH3 si verifica facilmente quando il contenuto di ammoniaca nell'acqua raggiunge i 300 mg/l. La condensa nel foro del deflettore è troppo fredda e la concentrazione di ammoniaca disciolta aumenta, causando anche l'erosione della striscia anulare di ammoniaca nel tubo di rame.

Cricca da corrosione sotto sforzo

Quando il tubo di rame del condensatore non è installato correttamente, le vibrazioni e le sollecitazioni alternate si verificheranno nel funzionamento della superficie del tubo di rame per distruggere la pellicola protettiva e la corrosione, producendo infine una crepa trasversale per rompere il tubo di rame. Ciò è dovuto principalmente allo spostamento relativo dei grani all'interno del tubo di rame sotto l'azione delle sollecitazioni alternate e alla formazione di dissoluzione anodica nel mezzo corrosivo, che si verifica soprattutto al centro del tubo di rame.

Corrosione microbica

I microrganismi possono modificare l'ambiente del mezzo in aree locali della parete del condensatore e causare la corrosione locale. Il processo di corrosione elettrochimica del metallo nell'acqua di raffreddamento è favorito dall'attività biologica dei microrganismi, che generalmente si verifica sulla piastra tubolare in acciaio al carbonio sul lato di ingresso del condensatore. L'acqua di raffreddamento contiene spesso batteri che si nutrono di Fe2+ e O2, chiamati batteri del ferro, che formano una melma marrone. Le condizioni anossiche sul fondo della melma forniscono un ambiente adatto alla sopravvivenza dei batteri anaerobi che riducono il solfato. L'azione combinata dei batteri del ferro e dei batteri solfato-riduttori favorisce la corrosione del metallo. La temperatura di esercizio è elevata, l'inibitore di corrosione e la qualità dell'acqua e la temperatura di esercizio non sono appropriate, il dosaggio inadeguato o le fluttuazioni di concentrazione nella scala, causano la parete del tubo del condensatore locale Cl - facile attraverso lo strato di scala, ha causato la corrosione della matrice metallica, e la corrosione dell'idrolisi degli ioni metallici, che porta ad una maggiore concentrazione di H + medio di alghe e attività microbiche causano anche l'aumento dell'acidità del mezzo, Il film di passivazione sulla superficie del metallo è distrutto e la matrice metallica è ulteriormente corrosa.

Come prevenire la fessurazione da caustici？

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Nell'ultimo articolo abbiamo introdotto Che cos'è il cracking causticoIl tipo di cricca caustica e i danni della cricca caustica. Oggi continueremo a descrivere come prevenire la corrosione da cedimento caustico.

Scelta del materiale in acciaio al carbonio

Le attrezzature in acciaio al carbonio possono essere utilizzate per contenere la soda caustica a temperatura ambiente, considerando i termini di resistenza, plasticità e sensibilità alla cricca caustica. Lo 0,20%C ucciso acciaio al carbonio è più adatto per una soluzione caustica a una temperatura massima di 46℃. Tuttavia, quando la temperatura della soda caustica supera i 46℃, è necessario un trattamento termico post-saldatura per evitare la criccatura caustica delle saldature in acciaio ad alto tenore di carbonio. Anche l'aggiunta di Ti e di altri elementi di lega all'acciaio al carbonio e il trattamento termico possono inibire efficacemente la cricca caustica. Ad esempio, il tempo di frattura dei campioni di acciaio al carbonio contenenti 0,73% Ti (frazione di massa di C 0,105%) è stato prolungato da 150h a 1000h dopo essere stato tenuto a 650~750℃ e poi raffreddato dal forno. Il limite superiore della temperatura di servizio dell'acciaio al carbonio e dell'acciaio debolmente legato in soluzione NaOH è riportato nella tabella seguente.

NaOH, %235101520304050
Limite di temperatura, ℃828282817671595347

Riduzione della sollecitazione residua

Le sollecitazioni interne residue, come il disallineamento laterale, la deformazione angolare e i vuoti, devono essere ridotte al minimo durante la fabbricazione e l'installazione. Il pezzo viene spesso riscaldato a una temperatura predeterminata e mantenuto per un tempo sufficiente a ridurre le tensioni residue a un livello accettabile, che dipende dal tempo e dalla temperatura. Normalmente, il raffreddamento deve essere effettuato a una velocità inferiore per evitare nuove sollecitazioni. La temperatura di ricottura di distensione dell'acciaio al carbonio e dell'acciaio basso legato dopo la saldatura non deve essere inferiore a 620℃ e il tempo di mantenimento deve essere calcolato in base a 1h / 25mm (spessore). Giunti di saldatura ragionevoli, riducendo il più possibile il numero e la lunghezza delle saldature, saldando prima i cordoni corti e poi quelli lunghi per ridurre lo stress residuo. È inoltre possibile scegliere un processo di assemblaggio ragionevole e utilizzare un margine di ritiro riservato o una deformazione inversa, un metodo di fissaggio rigido per evitare la deformazione della saldatura.

È possibile adottare alcune misure per ridurre lo squilibrio locale delle sollecitazioni interne alla struttura di rivettatura, come la disposizione uniforme dei fori di rivettatura per evitare un'eccessiva pressione di rivettatura, ecc. Lo stress residuo è il fattore principale che causa la fragilità alcalina. Per ridurre le tensioni residue dei giunti saldati è necessario adottare misure relative al processo di saldatura, come una bassa energia di linea, il preriscaldamento prima della saldatura, una sequenza e una direzione di saldatura adeguate e la martellatura interstrato. Le misure efficaci per prevenire le cricche caustiche sono il trattamento termico per eliminare le tensioni dopo la formatura a freddo e la fabbricazione della struttura di saldatura.

Aggiunta di un inibitore di corrosione

Gli inibitori di corrosione comunemente utilizzati sono Na3PO4, NaNO3, NaNO2, Na2SO4, ecc. tra cui il NaNO2 è molto efficace nel prevenire l'infragilimento da alcali.

Il dosaggio viene determinato in base ai risultati sperimentali. Ad esempio, il rapporto NaNO3/NaOH per prevenire l'embrilling alcalino deve essere superiore a 0,4, mentre quello Na2SO4/NaOH deve essere superiore a 5.

Riduzione della temperatura di servizio

Mantenere la temperatura di esercizio al di sotto dei 46° C il più possibile, ad esempio riscaldando le bobine in modo intermittente.

Per evitare che la concentrazione

È una misura efficace per prevenire le cricche caustiche per ridurre o impedire l'aumento della concentrazione locale o l'evaporazione e la concentrazione ripetuta di alcali durante la progettazione.

Preparare in anticipo

Sostituire il materiale delle condutture e delle attrezzature principali con acciaio inox 304 per aumentare la temperatura della cricca caustica e la temperatura dell'area di frattura. Ridurre il più possibile il tempo di tracciatura del vapore e trattare termicamente la linea principale e le attrezzature prima dell'uso per eliminare la concentrazione di stress ed evitare la cricca caustica.