Quels sont les matériaux utilisés pour les enveloppes de pétrole ?

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Il existe de nombreux matériaux différents pour les gaines de pétrole, l'acier au carbone de base, J55, L80, P110 et d'autres matériaux spéciaux tels que 3 cr, 9 cr, 13 cr, 22 cr, etc., principalement des matériaux résistants au dioxyde de carbone et connus sous le nom de matériaux résistants au sulfure d'hydrogène, tels que 90 SS, 95 ss, etc. En outre, des tuyaux de qualité supérieure et des tuyaux en alliage de nichrome sont utilisés en fonction du fabricant. Selon le fabricant, différents numéros et besoins spéciaux sont également utilisés, par exemple, la résistance à l'extrusion du matériau, certains fabricants augmenteront le TT pour indiquer la résistance à l'extrusion.

Le tubage pétrolier est un tuyau en acier utilisé pour soutenir la paroi d'un puits de pétrole et de gaz afin d'assurer le bon fonctionnement de l'ensemble du puits après son achèvement.
En fonction de la profondeur de forage et des conditions géologiques, plusieurs couches de tubage doivent être utilisées dans chaque puits. La cimentation est utilisée pour cimenter le puits après la mise en place du tubage. Il est différent du tubage et de la tige de forage et ne peut pas être réutilisé. Il s'agit d'un matériau à consommation unique.
Par conséquent, la consommation de tubage représente plus de 70% de tous les oléoducs.
En fonction de leur utilisation, les gaines pétrolières peuvent être divisées en : gaines de conduite, gaines de surface, gaines techniques et gaines de réservoir.

Tubes d'huile API

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L'utilisation de tubes en acier pour fabriquer des pièces annulaires permet d'améliorer le taux d'utilisation des matériaux, de simplifier le processus de fabrication, d'économiser des matériaux et des heures de traitement, tels que les colliers de roulements, les manteaux, etc.

(1) The main importing countries of API oil casing are: Germany, Japan, Romania, Czech Republic, Italy, UK, Austria, Switzerland, USA, Argentina, Singapore are also imported.
(2) L'API prévoit trois types de longueurs : R-1 pour les longueurs comprises entre 4,88 et 7,62 m, R-2 pour les longueurs comprises entre 7,62 et 10,36 m et R-3 pour les longueurs comprises entre 10,36 et plus.(3) Certains produits importés portent la mention LTC, c'est-à-dire "long silk buckle casing".
(4) Tubes importés du Japon, en plus de l'utilisation des normes API, il existe un petit nombre de normes d'usine japonaises.
(5) Dans les cas de réclamation, il y a eu un flambage noir, un endommagement du flambage d'angle, un pliage du corps du tube, un flambage cassé et une distance d'étanchéité du filetage supérieure à la valeur médiocre, une valeur J du joint supérieure à la valeur médiocre et d'autres défauts d'apparence, ainsi qu'une fissure fragile de l'enveloppe, une faible limite d'élasticité et d'autres problèmes de qualité inhérents.

Les tuyaux en acier ASTM peuvent être divisés en différentes catégories d'acier en fonction de la résistance de l'acier lui-même, c'est-à-dire J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Les conditions et les profondeurs des puits sont différentes, et la nuance d'acier utilisée l'est également. Dans les environnements corrosifs, le tubage lui-même doit avoir des propriétés anticorrosives, et les tuyaux en acier sans soudure API doivent avoir des propriétés anti-écrasement dans les endroits où les conditions géologiques sont complexes. Les tuyaux de pompage sont principalement utilisés pour transporter le pétrole et le gaz depuis le fond des puits de pétrole jusqu'à la surface.

Le tubage pétrolier API est principalement utilisé pour le forage des puits de pétrole et de gaz et pour le transport du pétrole et du gaz. Il comprend les tuyaux de forage pétrolier, le tubage pétrolier et les tuyaux de pompage.
Le tube de forage pétrolier est principalement utilisé pour relier le collier de forage et le trépan et transmettre la puissance de forage. Le tubage est principalement utilisé pour soutenir la paroi du puits pendant le processus de forage et après l'achèvement, afin d'assurer le processus de forage et le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après l'achèvement.

Le tubage pétrolier est la ligne de vie qui permet au puits de fonctionner. En raison des différentes conditions géologiques, l'état des contraintes en fond de puits est complexe, et les effets combinés des contraintes de traction, de compression, de flexion et de torsion sur le corps du tubage imposent des exigences élevées en matière de qualité du tubage lui-même. Lorsque le tubage lui-même est endommagé pour une raison ou une autre, cela peut entraîner une réduction de la production, voire l'abandon de l'ensemble du puits.

Utilisation des tubes de cuvelage dans les puits de pétrole et de gaz

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Le tubage pétrolier est un tube d'acier utilisé pour soutenir la paroi des puits de pétrole et de gaz afin de garantir le bon déroulement du processus de forage et le bon fonctionnement de l'ensemble du puits après son achèvement. Plusieurs couches de tubage sont utilisées dans chaque puits en fonction de la profondeur de forage et des conditions géologiques. Le tubage est cimenté après le forage du puits et, contrairement aux tubes et aux tiges de forage, il n'est pas réutilisable et constitue un matériau consommable une seule fois. Par conséquent, la consommation de tubages représente plus de 70% de l'ensemble des tubages de puits de pétrole.

Les tubes spéciaux pour le pétrole sont principalement utilisés pour le forage de puits de pétrole et de gaz et pour le transport du pétrole et du gaz. Ils comprennent les tuyaux de forage, les tubages et les tuyaux de pompage. Le tube de forage pétrolier est principalement utilisé pour relier le collier de forage et le trépan et transmettre la puissance de forage. Le tubage pétrolier est principalement utilisé pour soutenir la paroi du puits pendant le processus de forage et après son achèvement, afin d'assurer le processus de forage et le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après son achèvement. Le tube de pompage est principalement utilisé pour transporter le pétrole et le gaz du fond du puits à la surface.
Le tubage pétrolier est la ligne de vie qui permet au puits de fonctionner. En raison des différentes conditions géologiques, l'état des contraintes en fond de puits est complexe, avec des contraintes de traction, de compression, de flexion et de torsion agissant sur le corps du tubage de manière intégrée, ce qui impose des exigences élevées en matière de qualité du tubage lui-même. Lorsque le tubage lui-même est endommagé pour une raison ou une autre, cela peut entraîner une réduction de la production de l'ensemble du puits, voire son abandon.
En fonction de la résistance de l'acier lui-même, le tubage peut être divisé en différentes qualités d'acier, à savoir J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Différentes conditions et profondeurs de puits nécessitent différentes qualités d'acier. Dans les environnements corrosifs, le tubage lui-même doit être résistant à la corrosion. Dans les endroits où les conditions géologiques sont complexes, le tubage doit également avoir des propriétés anti-écrasement.

27MnCrV est une nouvelle nuance d'acier pour la production de gaines en acier TP110T. 29CrMo44 et 26CrMo4 sont les nuances d'acier conventionnelles pour la production de gaines en acier TP110T. Le 27MnCrV contient moins d'éléments Mo que les deux derniers, ce qui permet de réduire considérablement le coût de production. Cependant, le processus normal d'austénitisation et de trempe est utilisé pour produire du 27MnCrV présentant une fragilité importante à haute température, ce qui se traduit par une ténacité à l'impact faible et instable.
Pour résoudre ces problèmes, deux méthodes sont généralement utilisées : la première est l'utilisation de la méthode de revenu après refroidissement rapide pour éviter la fragilité à haute température et obtenir la ténacité. La seconde est la méthode de trempe à basse température par l'austénitisation incomplète de l'acier afin d'améliorer efficacement les éléments nocifs et les impuretés, et d'améliorer la ténacité. La première méthode requiert des exigences relativement strictes en matière d'équipement de traitement thermique, ce qui entraîne des coûts supplémentaires.
AC1=736°C et AC3=810°C pour l'acier 27MnCrV, la température de chauffage pendant la trempe à basse température est sélectionnée entre 740-810°C. La température de chauffage sélectionnée pour la trempe sous-température est de 780 ℃, le temps de maintien du chauffage de trempe est de 15 minutes ; la température sélectionnée pour la trempe et le revenu est de 630 ℃, le temps de maintien du chauffage de revenu est de 50 minutes. En raison de la trempe sous-température dans la zone de chauffage biphasique α + γ, la trempe dans la rétention d'une partie de l'état de ferrite non dissoute, tout en maintenant une résistance plus élevée, la ténacité est améliorée.
En même temps, la trempe à basse température est inférieure à la température conventionnelle, ce qui réduit le stress de la trempe, et donc la déformation de la trempe, ce qui garantit le bon fonctionnement de la production du traitement thermique, et fournit une bonne matière première pour le processus ultérieur de tournage du fil.
Le processus a été appliqué dans l'usine de traitement, les données d'assurance qualité montrent que la limite d'élasticité Rt0.6 dans 820-860MPa, la résistance à la traction Rm dans 910-940MPa, la ténacité Akv dans 65-85J entre le tube d'acier après le traitement thermique, 100% de la résistance à la destruction qualifiée. Les données montrent que le tube en acier 27MnCrV a été une qualité assez élevée de tubage pétrolier de haute qualité, d'autre part, montre également que le processus de trempe à basse température est un moyen d'éviter la fragilité à haute température dans la production de produits sidérurgiques.

  1. Le tubage pétrolier est un tube de grand diamètre qui sert à maintenir en place la paroi ou le puits de forage des puits de pétrole et de gaz. Le tubage est inséré dans le trou de forage et fixé avec du ciment afin d'isoler le trou de forage des formations rocheuses et d'empêcher l'effondrement du trou de forage, ainsi que d'assurer la circulation de la boue de forage pour le forage et l'extraction.
  2. Nuance d'acier de l'enveloppe de l'huile : H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Formes de traitement de l'extrémité du tubage : filetage rond court, filetage rond long, filetage trapézoïdal partiel, boucle spéciale, etc. Il est principalement utilisé pour le forage de puits de pétrole afin de soutenir la paroi du puits pendant le processus de forage et après l'achèvement du puits afin d'assurer le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après l'achèvement du puits.
  3. La position importante de la conduite d'huile
  4. L'industrie pétrolière est une industrie qui utilise une grande quantité de tubes de pétrole, et les tubes de pétrole occupent une position très importante dans l'industrie pétrolière.
  5. 1. L'utilisation des tubes de puits de pétrole : dépenser beaucoup d'argent, économiser de l'argent, le potentiel de réduction des coûts est énorme. La consommation de tubes de puits de pétrole peut être estimée en fonction du métrage de forage annuel. Selon la situation spécifique de la Chine, environ 62 kg de tubes pétroliers sont nécessaires pour chaque mètre de forage, dont 48 kg de tubage, 10 kg de tubes, 3 kg de tiges de forage et 0,5 kg de tubes de forage. 3 kg de tige de forage et 0,5 kg de collier de forage.
  6. Le comportement mécanique et environnemental des tubes pétroliers a un impact important sur l'adoption de technologies avancées et sur l'augmentation de la production et de l'efficacité dans l'industrie pétrolière.
  7. Les pertes dues aux défaillances des conduites de pétrole sont énormes, et leur sécurité, leur fiabilité et leur durée de vie sont d'une grande importance pour l'industrie pétrolière.

Comment les joints d'isolation en acier sont-ils soudés ?

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Les joints d'isolation sont principalement utilisés dans la protection de l'étanchéité des oléoducs et gazoducs et pour prévenir la corrosion électrochimique. Ils sont principalement composés de joints courts, de brides en acier, de bagues de fixation, de joints, de plaques d'isolation, de manchons d'isolation et de matériaux d'isolation de remplissage. Les joints peuvent être des joints toriques, des joints en U et des joints composites "toriques + en U", bien que la structure d'étanchéité soit différente, ils ont le même principe d'étanchéité. Le principe d'étanchéité est le suivant : sous l'action de la précharge externe, la bague d'étanchéité produit une déformation élastique et la force d'étanchéité nécessaire pour garantir l'absence de fuite du fluide dans la canalisation. Voici un exemple de joint isolé X80 DN1200 PN120 pour illustrer son processus de soudage.

Le matériau du joint isolant dans cette expérience est API 5L X80, et la taille est de 1 219mm×27,5mm. Le corps principal est en acier forgé sous pression (bride, anneau fixe), matériau F65, classe Ⅳ ; la pièce d'étanchéité est un anneau d'étanchéité en U en caoutchouc fluoré, qui présente les caractéristiques suivantes : étanchéité fiable, faible absorption d'eau, résistance élevée à la compression, bonne élasticité et isolation électrique. Le matériau de la plaque d'isolation présente de bonnes performances d'isolation électrique, une résistance à la pénétration des fluides et une faible absorption d'eau. Bride forgée conforme à la norme ASTM A694 pour la teneur en C, Mn, P, S et l'équivalent carbone, l'indice de résistance à la fissuration, la dureté et les exigences en matière d'énergie d'impact de la norme F65. Après les essais, la structure métallographique est perlite + ferrite, structure uniforme, pas de ségrégation, la taille moyenne des grains est de 8 grades. La taille de grain plus fine garantit la résistance et la ténacité élevées des pièces forgées.

Qualification des procédures de soudage

Pour le soudage de ce produit, après traitement de détensionnement, essais de traction, de flexion, d'impact, de dureté, métallographie et analyse spectrale, les résultats sont conformes aux spécifications.

1. Rainure de soudage

  • En fonction des propriétés des matériaux et de l'épaisseur de la paroi des raccords de tuyauterie et des brides, choisir la forme et la taille appropriées de la rainure, à savoir la rainure en double V.
  • Lors de la conception de la taille et du type de rainure de soudage, l'influence de l'apport de chaleur de soudage sur la performance des éléments d'étanchéité est prise en compte, et l'apport de chaleur le plus faible est adopté pour le soudage afin de garantir que la bague d'étanchéité en caoutchouc proche de la soudure ne sera pas brûlée au cours du processus de soudage. La rainure d'espacement étroite est déterminée en fonction de nos années d'expérience dans le soudage de robinets à tournant sphérique entièrement soudés.

2. Méthode de soudage

La méthode de soudage "soudage à l'arc à l'argon + soudage à l'arc submergé avec remplissage et recouvrement". Conformément au principe de sélection des matériaux de soudage pour les aciers fortement alliés de différentes nuances d'acier stipulé dans le code et la norme de soudage des appareils à pression, les matériaux de soudage correspondant à la nuance d'acier F65 ont été sélectionnés, ce qui permet non seulement de répondre aux exigences de résistance des matériaux F65 et X80, mais aussi d'avoir une bonne ténacité.

Soudage bride-mamelon

Les brides et les joints de tuyaux sont soudés à l'arc sous argon et à l'arc submergé automatique. Le soudage à l'arc sous argon est utilisé pour le soudage du support, puis le soudage automatique à l'arc submergé pour le soudage de remplissage et de recouvrement.

1. Équipement de soudage.

Machine à souder automatique à arc submergé : vitesse 0,04 ~ 2r/min, plage de serrage de la pièce Φ330 ~ Φ2 700mm, longueur maximale de la pièce à souder 4 500mm, profondeur maximale du cordon de soudure 110mm, peut supporter un poids de 30t.

Le soudage à l'arc submergé présente les avantages d'une qualité de soudage fiable, d'une belle formation de cordon de soudure, d'un taux de dépôt élevé, et peut être largement utilisé dans les joints d'isolation de grand diamètre, les vannes à bille enterrées entièrement soudées, etc.

(2) Méthode de soudage.

Méthode de soudage GTAW+SAW. Tout d'abord, nous utilisons le soudage à l'arc sous argon pour soutenir la racine et la remplir à chaque fois afin de garantir la fusion de la racine, puis nous utilisons la méthode de soudage multicouche automatique à l'arc submergé pour compléter le remplissage et le recouvrement.

Traitement thermique post-soudure

Afin de réduire la contrainte résiduelle de la soudure et d'empêcher la fissuration ou la déformation sous contrainte de la soudure, il est nécessaire de la déstresser et de la tremper après le soudage. Le chauffage électrique à corde de type SCD (18,5 m de long) et le boîtier de contrôle de la température de type LWK-3×220-A sont utilisés pour le traitement thermique. Le thermocouple blindé de type K est choisi comme équipement de mesure de la température. La température de traitement thermique était 550℃, et le temps de conservation de la chaleur était 2hour.

Le matériau du joint isolant dans cette expérience est API 5L X80, et la taille est de 1 219mm×27,5mm. Le corps principal est en acier forgé sous pression (bride, anneau fixe), matériau F65, classe Ⅳ ; la pièce d'étanchéité est un anneau d'étanchéité en U en caoutchouc fluoré, qui présente les caractéristiques suivantes : étanchéité fiable, faible absorption d'eau, résistance élevée à la compression, bonne élasticité et isolation électrique. Le matériau de la plaque d'isolation présente de bonnes performances d'isolation électrique, une résistance à la pénétration des fluides et une faible absorption d'eau. Bride forgée conforme à la norme ASTM A694 pour la teneur en C, Mn, P, S et l'équivalent carbone, l'indice de résistance à la fissuration, la dureté et les exigences en matière d'énergie d'impact de la norme F65. Après les essais, la structure métallographique est perlite + ferrite, structure uniforme, pas de ségrégation, la taille moyenne des grains est de 8 grades. La taille de grain plus fine garantit la résistance et la ténacité élevées des pièces forgées.

Qualification des procédures de soudage

Pour le soudage de ce produit, après traitement de détensionnement, essais de traction, de flexion, d'impact, de dureté, métallographie et analyse spectrale, les résultats sont conformes aux spécifications.

1. Rainure de soudage

  • En fonction des propriétés des matériaux et de l'épaisseur de la paroi des raccords de tuyauterie et des brides, choisir la forme et la taille appropriées de la rainure, à savoir la rainure en double V.
  • Lors de la conception de la taille et du type de rainure de soudage, l'influence de l'apport de chaleur de soudage sur la performance des éléments d'étanchéité est prise en compte, et l'apport de chaleur le plus faible est adopté pour le soudage afin de garantir que la bague d'étanchéité en caoutchouc proche de la soudure ne sera pas brûlée au cours du processus de soudage. La rainure d'espacement étroite est déterminée en fonction de nos années d'expérience dans le soudage de robinets à tournant sphérique entièrement soudés.

2. Méthode de soudage

La méthode de soudage "soudage à l'arc à l'argon + soudage à l'arc submergé avec remplissage et recouvrement". Conformément au principe de sélection des matériaux de soudage pour les aciers fortement alliés de différentes nuances d'acier stipulé dans le code et la norme de soudage des appareils à pression, les matériaux de soudage correspondant à la nuance d'acier F65 ont été sélectionnés, ce qui permet non seulement de répondre aux exigences de résistance des matériaux F65 et X80, mais aussi d'avoir une bonne ténacité.

Soudage bride-mamelon

Les brides et les joints de tuyaux sont soudés à l'arc sous argon et à l'arc submergé automatique. Le soudage à l'arc sous argon est utilisé pour le soudage du support, puis le soudage automatique à l'arc submergé pour le soudage de remplissage et de recouvrement.

1. Équipement de soudage.

Machine à souder automatique à arc submergé : vitesse 0,04 ~ 2r/min, plage de serrage de la pièce Φ330 ~ Φ2 700mm, longueur maximale de la pièce à souder 4 500mm, profondeur maximale du cordon de soudure 110mm, peut supporter un poids de 30t.

Le soudage à l'arc submergé présente les avantages d'une qualité de soudage fiable, d'une belle formation de cordon de soudure, d'un taux de dépôt élevé, et peut être largement utilisé dans les joints d'isolation de grand diamètre, les vannes à bille enterrées entièrement soudées, etc.

(2) Méthode de soudage.

Méthode de soudage GTAW+SAW. Tout d'abord, nous utilisons le soudage à l'arc sous argon pour soutenir la racine et la remplir à chaque fois afin de garantir la fusion de la racine, puis nous utilisons la méthode de soudage multicouche automatique à l'arc submergé pour compléter le remplissage et le recouvrement.

Traitement thermique post-soudure

Afin de réduire la contrainte résiduelle de la soudure et d'empêcher la fissuration ou la déformation sous contrainte de la soudure, il est nécessaire de la déstresser et de la tremper après le soudage. Le chauffage électrique à corde de type SCD (18,5 m de long) et le boîtier de contrôle de la température de type LWK-3×220-A sont utilisés pour le traitement thermique. Le thermocouple blindé de type K est choisi comme équipement de mesure de la température. La température de traitement thermique était 550℃, et le temps de conservation de la chaleur était 2h.

Traitement anticorrosion des tôles d'acier de construction

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D'une manière générale, le traitement de surface des tôles d'acier de construction est nécessaire pour accroître leur résistance à la corrosion et leur durabilité. La qualité du traitement de surface affecte directement l'adhérence du revêtement au substrat de la pièce revêtue et la résistance à la corrosion du matériau. L'huile, la graisse, la poussière et d'autres contaminants provoquent le décollement du film de peinture ou produisent divers défauts d'aspect. Le revêtement anticorrosion peut améliorer la protection anticorrosion de la couche de peinture sur la plaque d'acier et la surface lisse de l'acier de base. Les revêtements anticorrosion courants requièrent une propreté de la surface du substrat égale ou supérieure à SA2.5. Les revêtements de surface des tôles d'acier offrent une excellente protection contre la corrosion dans l'industrie du traitement de l'eau, les usines de pâte et de papier, les ponts et les installations en mer.

Conformément à la conception et aux dessins, le revêtement anti-corrosion sur la partie exposée du support du pont et l'absorption des chocs sont des éléments essentiels de la construction. tôle d'acier est traitée pour prolonger sa durée de vie. La principale méthode de construction est la construction d'apprêt riche en zinc époxy, selon les exigences de la position de conception de la plaque d'acier pour atteindre les objectifs de protection. Le processus comprend le nettoyage de la surface de base → revêtement d'apprêt (apprêt riche en zinc époxy 50μm, 2 fois) → revêtement de finition (couche de finition en polyuréthane modifié 50μm, 2 fois) → inspection et acceptation. Le plan d'appui du revêtement est le suivant :

ArticlesPeinture des manteauxCouleurÉpaisseur du film de peinturePeinture théorique (g/m2)Intervalle de revêtement (20℃)
Traitement de surfaceLa surface doit être strictement dérouillée avec une norme de qualité Sa2.5.
Première couche （2 fois）Primaire époxy riche en zinc-conventionnel 50% zincGris80-100μm40-50μm/temps1～7 jours
Deuxième couche （2 fois）Couche de finition anticorrosion - couche de finition en polyuréthane modifiéVert80-100μm40-50μm/temps1～7 jours  

Nettoyage de la surface de base

Avant le brossage de la peinture, le revêtement et la rouille de la partie exposée de la plaque d'acier du support et de la plaque de l'amortisseur sont polis à l'aide d'une meuleuse d'angle. La norme de qualité pour l'élimination de la rouille est SA2.5.

Couche de fond (primaire époxy riche en zinc 50μm, 2 couches)

1) Primaire époxy riche en zinc, selon un rapport de 9∶1 et en contrôlant la viscosité de la peinture, le système doit être complètement agité, de sorte que la couleur et la viscosité de la peinture soient uniformes, durcissement 25 ~ 30 minutes, la peinture doit être utilisée dans les 4 ~ 6 heures.

2) Brosser la première couche d'apprêt en suivant une direction cohérente et nette. Appliquer plusieurs fois pour éviter que le pinceau ne coule trop de peinture.

3) Maintenir un certain temps après le premier brossage, afin d'éviter que la peinture ne sèche pas et ne coule. Brosser une deuxième fois après le premier séchage. La direction doit être perpendiculaire à la première fois et l'épaisseur du film doit être uniforme.

Revêtement de finition(finition en polyuréthane modifié 50μm, 2 fois)

1) La peinture de finition est verte. La couche de finition doit être composée d'un polyuréthane modifié de la même couleur, en respectant les proportions appropriées. Le mélange complet avant l'utilisation et la couleur uniforme garantissent que le revêtement ne tombe pas et ne laisse pas apparaître le grain.

2) La méthode et la direction doivent être les mêmes que pour le processus ci-dessus.

3) L'intervalle entre la couche de finition et l'apprêt doit être supérieur à 2 jours.

Introduction du tube en acier API 5L X42

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API 5L X42 Steel Line Pipe is generally used for the conveyance of oil and gas in transmission lines,distribution main lines,and offshore pipeline systems.Zhonghai supplies welded and seamless API 5L grades through X 70 for high pressure applications,All of the API 5L X42 Steel Line Pipe products we are supplying can reach the international standard API 5L,.Our company’s production is carried out in accordance with API 5L,CE,UKAS,PED and ISO9001 Integrated Management(quality) Systems.

Tube en acier API 5L X42


Lieu d'origine : Chine
Application : Largement utilisé pour le transport du pétrole et du gaz dans les lignes de transmission, les lignes principales de distribution et les systèmes d'oléoducs offshore.
Tuyau de ligne en acier Norme : API 5L X42
Diamètre extérieur : 21,3 mm-914 mm
Épaisseur de la paroi : 2mm-50mm
Longueur : Aléatoire 6m-12m ou fixe 6m,12m
Les extrémités des tuyaux sont biseautées et une peinture antirouille noire est disponible si vous le souhaitez.
Ils peuvent également traiter les commandes des clients.
Emballage des tubes en acier : En paquets ou en vrac.
Un conteneur de 20 ou 40′ peut contenir jusqu'à 26 tonnes.

API 5L Steel Line Pipe Propriétés physiques

Grade API 5LLimite d'élasticité
min.
(ksi)		Résistance à la traction
min.
(ksi)		Rapport entre la limite d'élasticité et la résistance à la traction
(max.)		Élongation
min.
%
A30480.9328
B35600.9323
X4242600.9323
X4646630.9322
X5252660.9321
X5656710.9319
X6060750.9319
X6565770.9318
X7070820.9317
X8080900.9316

Wldsteel produit des tubes en acier soudés pour lignes de production

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Wldsteel produces welded steel line pipe, both spiralweld and rolled and welded, in lengths from 30’ to 60’ and wall thicknesses from .250 inches to 2.0 inches. These line pipes, often used to transfer liquid and air, meet the following standards: AWWA C200, ASTM 139, ASTM 134, and ASTM 135.

Les tubes en acier présentent de nombreux avantages, notamment en termes de résistance et de poids, de facilité d'installation et de coût.

Wldsteel est certifiée SPFA et produit des conduites hydrotestées de 18 à 90 pouces de diamètre extérieur en utilisant un double procédé de soudage à l'arc submergé pour une variété d'applications, y compris, mais sans s'y limiter, les conduites de transport d'eau, les conduites de boues, les conduites principales d'égout par gravité, les conduites de refoulement d'égout, les conduites de prise d'eau et de déversement, et les conduites d'eau brute. Récemment, les conduites de Wldsteel ont été utilisées pour des canalisations d'eau à New York et au Texas.

Wldsteel a la capacité d'usiner les extrémités des tuyaux en acier en biseau, ce qui permet d'obtenir un bord beaucoup plus net sur le produit fini. Les tuyaux de canalisation peuvent également être recouverts et revêtus et subir des essais UT, en plus des essais hydrauliques.

Avec des sites de fabrication et de stockage de conduites en acier dans toute l'Amérique du Nord, Wldsteel a la capacité de livrer rapidement et efficacement des conduites par camion, rail ou barge à ses partenaires dans tout le pays.

Une gestion des ressources écologiquement responsable et fiscalement saine n'est possible qu'avec une infrastructure adéquate. Malheureusement, il n'est pas nécessaire de chercher bien loin pour trouver des exemples qui ne correspondent pas à l'idéal, dont beaucoup sont liés à l'utilisation de tuyaux de qualité inférieure.

Wldsteel transforme la façon dont les entités privées et les acteurs municipaux gèrent les ressources critiques qui font progresser notre qualité de vie commune. Nos conduites en acier soudé rehaussent la norme, qu'elles soient utilisées pour les égouts, l'eau, les boues ou d'autres applications.

Divers produits de tuyauterie en acier
Chaque travail exige un matériel spécialisé, et le fait de ne pas utiliser les bons produits donne des résultats désastreux. Nous avons mis au point une vaste gamme d'outillage qui permet de produire des tuyaux très performants.

Quelle que soit l'utilisation que vous souhaitez en faire, nous avons une solution adaptée. Nos produits soudés en spirale permettent de créer facilement des conduites de nombreux diamètres acceptés dans les zones sismiques, et nos produits laminés et soudés sont idéaux pour les applications qui nécessitent des parois incroyablement épaisses. De plus, nous pouvons

Produire une gamme de longueurs allant de 30 pieds (9,14 m) à 60 pieds (18,29 m).

Créer des extrémités sur mesure pour simplifier l'assemblage sur site

Fournir des tuyaux d'un diamètre extérieur de 18 à 90 pouces

Fabriquer des extrémités biseautées impeccables qui facilitent l'installation et le montage.

Offrent des épaisseurs de paroi à tolérance précise de 0,250 pouce (6,35 mm) à 2,0 pouces (5,08 cm).

Un contrôle de la qualité adapté aux applications mondiales
Avec les conduites de Wldsteel, les constructeurs peuvent facilement répondre aux exigences rigoureuses en matière de code, d'environnement et de sécurité. Il vous suffit de nous indiquer la norme industrielle à laquelle votre conduite doit répondre, et nous vous proposerons les produits AWWA C200, ASTM 139, ASTM 134 ou ASTM 135 qui conviennent.

Besoin d'un revêtement ou d'une doublure ? Nos spécialistes internes peuvent appliquer des traitements de surface et effectuer des contrôles par ultrasons qui garantissent des résultats parfaits.

En tant qu'entreprise certifiée SPFA, nous sommes qualifiés pour servir le marché de l'eau avec des tuyaux sur lesquels les acteurs gouvernementaux et les utilisateurs finaux peuvent compter. Nos ingénieurs sont là pour vous aider à répondre à vos besoins de conception. Nous sommes fiers de savoir que nos produits assurent l'approvisionnement en eau de certaines des populations les plus exigeantes d'Amérique du Nord.

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Les conduites ne sont pas seulement destinées au transport de l'eau. Ils doivent également faire face à des situations difficiles dans les conduites d'égout par gravité, les conduites de refoulement, les conduites d'amenée et d'évacuation, les conduites d'eau brute potentiellement dangereuses et toute une série d'autres applications.

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Matériau couramment utilisé pour les tubes de condenseur

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Le condenseur est un équipement auxiliaire important du groupe électrogène thermique. Le condenseur est généralement composé d'un col, d'une enveloppe, d'une chambre à eau, d'un faisceau de tubes, d'une plaque tubulaire, d'une tige de support, d'un déflecteur de vapeur, d'une zone de refroidissement de l'air, d'un puits chaud et d'autres pièces, et constitue l'équipement clé pour déterminer et affecter la charge et l'efficacité thermique d'une turbine à vapeur. Le tube d'échange de chaleur, en tant que principal composant de transfert de chaleur du condenseur, est le composant clé du condenseur. Avec l'augmentation des solides en suspension, des ions chlorure et des ions soufre dans l'eau de circulation de refroidissement, le besoin d'un tube de refroidissement du condenseur est plus important.

Le tuyau d'échangeur de chaleur du condenseur doit avoir d'excellentes performances de transfert de chaleur, une bonne résistance à la corrosion, à l'érosion et à l'usure, mais aussi une bonne résistance et une bonne rigidité, ainsi qu'une bonne performance économique et une bonne performance de traitement. Les matériaux du tuyau d'échange thermique du condenseur sont principalement des tuyaux en alliage de cuivre, des tuyaux en acier inoxydable austénitique, des tuyaux en acier inoxydable ferrite, des tuyaux en acier inoxydable Duplex, des tuyaux en titane et en alliage de titane. Les tuyaux en alliage de cuivre comprennent principalement les tuyaux en laiton militaire (C26800), les tuyaux en étain-laiton, les tuyaux en aluminium-laiton, les tuyaux en nickel-cuivre, etc. Les qualités d'acier inoxydable comprennent principalement le tube en acier inoxydable austénitique TP304, TP316L, TP317L et les qualités d'acier inoxydable ferrite TP439, TP439L, et le tube en acier inoxydable duplex 2205, 2507, le tube en titane et en alliage de titane comprend principalement GR1, GR2, GR5, etc.

Matériaux des tuyauxPourCons
Tubes en cuivreBonne performance de transformation, prix modéréFaible tolérance à la qualité complexe de l'eau, faible résistance, rigidité, aptitude au soudage. 
Acier inoxydable austénitiqueExcellente résistance à l'érosion, bonne résistance, plasticité, usinabilité et soudabilitéL'acier inoxydable austénitique Cr-Ni présente une faible résistance à la corrosion par les ions chlorure.
Ferrite Acier inoxydableConductivité thermique élevée, faible coefficient de dilatation, bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion sous contrainte, insensible aux ions chlorure.Faibles plasticité et ténacité, en particulier après l'emboutissage et d'autres déformations importantes du traitement à froid, le soudage et d'autres traitements à haute température, plasticité et résistance à la corrosion considérablement réduites.
Acier inoxydable DupexExcellente résistance à la corrosion, propriétés mécaniques complètes, propriétés de soudage, conductivité thermique élevée.La transformation est difficile et le coût élevé
Tubes en titaneExcellente résistance à la corrosion, faible densité, poids léger, bonnes performances globales.Coûteux 
Avantages et inconvénients des différents matériaux utilisés pour les tubes des condenseurs

Les différents matériaux du tuyau d'échange de chaleur ont des caractéristiques et des facteurs de coût qui leur sont propres, leur champ d'application et leurs conditions de travail ne sont pas les mêmes. La corrosion dans le condenseur est toujours un problème important dans les accidents de chaudières dans les centrales électriques. Les condenseurs des centrales électriques situées dans les zones offshore utilisent généralement des tubes en Cu-Zn et des tubes en alliage Cu-Ni. La résistance à la corrosion de ces derniers est meilleure que celle des premiers, car la stabilité thermodynamique du Ni est proche de celle du Cu, et le film de surface compact et stable à l'échelle nanométrique sera généré à la surface dans l'eau ou l'air. Par conséquent, le tube Cu-Ni dans l'eau très salée (ou l'eau de mer) et dans un milieu acide ou alcalin dilué n'est pas facile à corroder. Mais une fois qu'il y a une fixation sur la surface du tube de cuivre, des piqûres se produisent. La corrosion par piqûres est autocatalytique et latente, ce qui entraîne des dommages importants. L'obstruction et la fuite du tube du condenseur se produisent fréquemment dans la zone offshore en raison du remblayage de l'eau de mer, de la corrosion, de la saleté et d'autres raisons. Yongxiang fait fonctionner le groupe électrogène. Pourquoi le tube de condenseur en laiton est-il si facile à corroder ? Cela dépend du type de corrosion. La corrosion du tube de condenseur en alliage de cuivre est affectée par de nombreux facteurs, et les types de corrosion sont variés, incluant principalement les éléments suivants :

Corrosion sélective

Le tube de cuivre du condenseur étant principalement composé d'un alliage de cuivre et de zinc, le potentiel du zinc est inférieur à celui du cuivre, de sorte que le zinc devient facilement l'anode d'une batterie corrodée, de sorte que le zinc se dissout sélectivement pour corroder le tube de cuivre. La théorie et la pratique montrent que le processus de corrosion du tube de cuivre est étroitement lié à la performance du film protecteur à la surface du tube de cuivre. Si le film protecteur initial dense n'est pas formé, la corrosion du tube de cuivre est plus susceptible de se produire. S'il n'y a pas de traitement de revêtement initial de FeSO4 sur le tube de cuivre du condenseur, il est également facile d'entraîner une corrosion locale par dézincification.

Corrosion de l'électrocouple

La corrosion par couplage peut se produire lorsque deux matériaux métalliques différents entrent en contact direct dans un milieu corrosif. Dans le condenseur, le matériau du tube du condenseur en alliage de cuivre est différent du matériau de la plaque tubulaire en acier au carbone dans le potentiel de l'eau de refroidissement, il y a une possibilité de corrosion galvanique entre eux. Le potentiel du tube en cuivre du condenseur est plus élevé que celui de la plaque tubulaire, ce qui accélère la corrosion de la plaque tubulaire. Mais comme l'épaisseur de la plaque tubulaire en acier au carbone est plus importante, généralement de 25 à 40 mm, la corrosion galvanique n'affectera pas la sécurité d'utilisation dans l'eau douce propre, mais dans un environnement où la concentration en sel de l'eau est élevée, la corrosion galvanique est plus susceptible de se produire.

Corrosion par piqûres

Cette corrosion est susceptible de se produire à la surface de la rupture du film protecteur du tube de cuivre. Parce que l'eau de refroidissement contient du Cl et de l'oxydation de Cu générée par Cu+ pour générer du CuCl instable, peut être hydrolysée en Cu2O stable, et rendre la solution locale d'acidification de la corrosion de l'équipement thermique. Si le tube en cuivre du condenseur n'est pas nettoyé à temps, les dépôts de surface inégaux favorisent la corrosion et conduisent finalement à une perforation par corrosion ponctuelle. Dans le fonctionnement du tube de cuivre du condenseur, les arrêts et démarrages fréquents, les changements de charge sont plus importants, l'impact de la vapeur d'échappement de la turbine à grande vitesse, le rôle du tube de cuivre par la contrainte alternée, facile à faire rompre la membrane de la surface du laiton, produire une corrosion locale, la formation de piqûres de corrosion, réduire la limite de fatigue du matériau, et parce que la concentration de contrainte à la corrosion, le fond de piqûre est facile à fissurer, sous l'érosion de NH3, O2 et CO2 dans l'eau, la fracture est progressivement élargie.

Erosion corrosion

Ce type de corrosion peut se produire à la fois du côté eau et du côté vapeur, mais principalement du côté eau. Les solides en suspension, le sable et d'autres objets solides et granuleux dans l'eau de refroidissement en circulation heurtent et frottent le tube de cuivre à l'extrémité d'entrée du condenseur. Après une longue période de fonctionnement, la paroi intérieure de la section avant du tube de cuivre à l'extrémité d'entrée est rugueuse. Bien qu'il n'y ait pas de piqûre de corrosion évidente, la surface est rugueuse, la matrice en laiton est exposée et la paroi du tube de cuivre devient mince. Le processus anodique d'érosion et de corrosion peut être considéré comme la dissolution du cuivre, et le processus cathodique comme la réduction de l'O2. Le débit élevé empêche la formation d'un film protecteur stable et est également la cause de l'érosion-corrosion ; le débit général ne dépasse pas 2 m/s.

Corrosion du NH3

L'excès de NH3 pénètre dans le condenseur avec la vapeur et se concentre localement dans le condenseur. Si l'O2 est présent en même temps, l'érosion du NH3 se produira du côté vapeur du tube de cuivre dans cette zone. Elle se caractérise par un amincissement uniforme de la paroi du tube, et l'érosion par le NH3 est facile à provoquer lorsque la teneur en ammoniac de l'eau atteint 300 mg/L. Le condensat au niveau du trou du déflecteur est trop froid et la concentration d'ammoniac dissous augmente, ce qui provoque également l'érosion de la bande annulaire par l'ammoniac dans le tube de cuivre.

Fissuration par corrosion sous contrainte

Lorsque le tube de cuivre du condenseur n'est pas installé correctement, des vibrations et des contraintes alternées se produisent à la surface du tube de cuivre, détruisant le film protecteur et la corrosion, et produisant finalement une fissure transversale qui brise le tube de cuivre. Ce phénomène est principalement dû au déplacement relatif des grains à l'intérieur du tube de cuivre sous l'action des contraintes alternées, et à la formation d'une dissolution anodique dans le milieu corrosif, se produisant principalement au milieu du tube de cuivre.

Corrosion microbienne

Les micro-organismes peuvent modifier l'environnement du milieu dans des zones locales de la paroi du condenseur et provoquer une corrosion locale. Le processus de corrosion électrochimique du métal dans l'eau de refroidissement est favorisé par l'activité biologique des micro-organismes, qui se produit généralement sur la plaque tubulaire en acier au carbone du côté de l'entrée du condenseur. L'eau de refroidissement contient souvent des bactéries qui se nourrissent de Fe2+ et d'O2, appelées bactéries ferreuses, qui forment des boues brunes. Les conditions anoxiques au fond de la vase constituent un environnement propice à la survie des bactéries anaérobies sulfato-réductrices. L'action combinée des bactéries ferriques et des bactéries sulfato-réductrices favorise la corrosion des métaux. Température de fonctionnement élevée, l'inhibiteur de tartre de corrosion et la qualité de l'eau et la température de fonctionnement ne sont pas appropriés, un dosage inadéquat ou des fluctuations de concentration dans le tartre, entraînera la paroi du tube du condenseur Cl - facile à travers la couche de tartre, a causé la corrosion de la matrice métallique, et la corrosion de l'hydrolyse des ions métalliques, conduisant à une concentration moyenne plus élevée de H + des algues et des activités microbiennes causent également l'augmentation de l'acidité du milieu, Le film de passivation sur la surface du métal est détruit et la matrice métallique est encore corrodée.

Comment prévenir les fissures caustiques？ (Caustic Cracking)

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Dans le dernier article, nous avons présenté Qu'est-ce que la fissuration caustique ?Nous décrirons également le type de fissuration caustique et les effets néfastes de la fissuration caustique. Aujourd'hui, nous allons continuer à décrire comment prévenir la corrosion caustique fissurante.

Choix du matériau de l'acier au carbone

L'équipement en acier au carbone peut être utilisé pour contenir de la soude caustique à température ambiante, en tenant compte des termes de résistance, de plasticité et de sensibilité à la fissuration caustique. L'acier 0.20%C tué acier au carbone est plus approprié pour une solution caustique à une température maximale de 46℃. Cependant, lorsque la température de la soude caustique dépasse 46℃, un traitement thermique post-soudure est nécessaire pour éviter la fissuration caustique des soudures en acier à haute teneur en carbone. L'ajout de Ti et d'autres éléments d'alliage à l'acier au carbone et le traitement thermique peuvent également inhiber efficacement la fissuration caustique. Par exemple, le temps de rupture des échantillons d'acier au carbone contenant 0,73% Ti (fraction de masse de C 0,105%) a été prolongé de 150h à 1000h après avoir été maintenu à 650~750℃ et ensuite refroidi par le four. La limite supérieure de la température de service de l'acier au carbone et de l'acier faiblement allié dans la solution de NaOH est indiquée dans le tableau ci-dessous.

NaOH, %235101520304050
Limite de température,℃828282817671595347

Réduction du stress résiduel

Les contraintes internes résiduelles, telles que le désalignement latéral, la déformation angulaire et les vides, doivent être réduites au minimum pendant la fabrication et l'installation. La pièce est souvent chauffée à une température prédéterminée et maintenue suffisamment longtemps pour réduire les contraintes résiduelles à un niveau acceptable, qui dépend du temps et de la température. Normalement, le refroidissement doit se faire à un rythme plus lent pour éviter l'apparition de nouvelles contraintes. La température de recuit de détente de l'acier au carbone et de l'acier faiblement allié après le soudage ne doit pas être inférieure à 620℃, et le temps de maintien doit être calculé en fonction de 1h / 25mm (épaisseur). Des joints soudés raisonnables, réduisant le nombre et la longueur des soudures autant que possible, soudant d'abord le bourrelet court et ensuite les soudures longues pour réduire le stress résiduel. Vous pouvez également choisir un processus d'assemblage raisonnable et utiliser une marge de rétrécissement réservée ou une déformation inverse, une méthode de fixation rigide pour empêcher la déformation des soudures.

Vous pouvez prendre certaines mesures pour réduire le déséquilibre local des contraintes internes de la structure de rivetage, comme la disposition uniforme des trous de rivetage pour éviter une pression de rivetage excessive, etc. La contrainte résiduelle est le principal facteur à l'origine de la fragilité alcaline. Des mesures doivent être prises dans le cadre du processus de soudage, telles qu'une faible énergie de ligne, un préchauffage avant le soudage, une séquence et une direction de soudage appropriées et un martelage entre les couches, afin de réduire la contrainte résiduelle des joints soudés. Les mesures efficaces pour prévenir la fissuration caustique sont le traitement thermique pour éliminer les contraintes après le formage à froid et la fabrication de la structure de soudage.

Ajout d'un inhibiteur de corrosion

Les inhibiteurs de corrosion couramment utilisés sont Na3PO4, NaNO3, NaNO2, Na2SO4, etc., parmi lesquels NaNO2 est très efficace pour prévenir la fragilisation par les alcalins.

Le dosage est déterminé en fonction des résultats expérimentaux. Par exemple, le rapport NaNO3/NaOH pour prévenir l'embrasement alcalin doit être supérieur à 0,4, et celui de Na2SO4/NaOH doit être supérieur à 5.

Réduire la température de service

Maintenir la température de fonctionnement en dessous de 46° C le plus bas possible, par exemple en chauffant les serpentins par intermittence.

Afin d'éviter que le concentré de

Il s'agit d'une mesure efficace pour prévenir la fissuration caustique en réduisant ou en empêchant l'augmentation de la concentration locale ou l'évaporation répétée et la concentration de l'alcali pendant la conception.

Préparer à l'avance

Remplacer le matériau des conduites principales et des équipements par de l'acier inoxydable 304 afin d'augmenter la température de fissuration caustique et la température de la zone de rupture. Réduire autant que possible la durée du traçage à la vapeur et procéder à un traitement thermique de la canalisation principale et de l'équipement avant utilisation afin d'éliminer la concentration de contraintes et d'éviter la fissuration caustique.