Storage Standards For Anti-corrosion Steel Pipes

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I believe many people have doubts about the storage of anti-corrosion steel pipes. Let’s take a look at the storage of anti-corrosion steel pipes.

1. The appearance of anti-corrosion steel pipes entering and leaving the warehouse needs to be inspected as follows:

① Inspect each root to ensure that the surface of the polyethylene layer is flat and smooth, with no dark bubbles, pitting, wrinkles, or cracks. The overall color needs to be uniform. There should be no excessive corrosion on the surface of the pipe.

② The curvature of the steel pipe should be <0.2% of the length of the steel pipe, and its ovality should be ≤0.2% of the outer diameter of the steel pipe. The surface of the entire pipe has local unevenness <2mm.

2. The following points need to be paid attention to when transporting anti-corrosion steel pipes:

① Loading and unloading: Use a hoist that does not damage the pipe mouth and do not damage the anti-corrosion layer. All construction tools and equipment must comply with regulations during loading and unloading. Before loading, the anti-corrosion grade, material, and wall thickness of the pipes should be checked in advance, and mixed installation is not advisable.

②Transportation: A thrust baffle needs to be installed between the trailer and the cab. When transporting anti-corrosion pipes, they need to be tied firmly and measures to protect the anti-corrosion layer should be taken in a timely manner. Rubber plates or some soft materials should be installed between the anti-corrosion pipes and the frame or columns, and between the anti-corrosion pipes.

3. What are the storage standards:

① Pipes, pipe fittings, and valves need to be properly stored according to the instructions. Pay attention to inspection during storage to avoid corrosion, deformation, and aging.

② There are also materials such as glass cloth, heat-wrap tape and heat-shrinkable sleeves that need to be stored in a dry and well-ventilated warehouse.

③ Pipes, pipe fittings, valves and other materials can be classified and stored in the open air. Of course, the storage site selected must be flat and free of stones, and there must be no accumulation of water on the ground. The slope is guaranteed to be 1% to 2%, and there are drainage ditches.

④ Anti-corrosion pipes in the warehouse need to be stacked in layers, and the height needs to ensure that the pipes do not lose their shape. Stack them separately according to different specifications and materials. Soft cushions should be placed between each layer of anti-corrosion pipes, and two rows of sleepers should be laid under the lower pipes. The distance between stacked pipes should be >50mm from the ground.

⑤ If it is on-site construction, there are some storage requirements for pipes: two support pads need to be used at the bottom, the distance between them is about 4m to 8m, the anti-corrosion pipe must not be less than 100mm from the ground, the support pads and anti-corrosion Pipes and anti-corrosion pipes must be padded with flexible spacers.

Drying Temperature Of Hot-dip Galvanized Steel Pipe

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When plated parts need to be stacked closely together for storage and transportation, adequate precautions should be taken to prevent white rust. Maintaining a low humidity environment around the plated parts and ensuring adequate ventilation between stacked plated parts can prevent white rust. Minimize it. Specific precautions are described below.

one. Surface treatment can be used to reduce the occurrence of white rust on the coating. Galvanized pipes and hollow plated parts can be coated with a layer of varnish after galvanizing. Products such as wires, plates and mesh materials can be waxed and oiled. Hot-dip galvanized structural parts can be subjected to chromium-free passivation after water cooling. deal with. If the plated parts can be transported and installed quickly, no post-processing is required.

In fact, whether hot-dip galvanizing requires surface treatment mainly depends on the shape of the plated parts and possible storage conditions. Plated parts that are tightly stacked or nested have poor protection against white rust, especially when they are stored for more than several weeks. Of course, if the surface of the galvanized structural part is fully exposed, post-processing is generally not required. If the galvanized surface is to be painted within 6 months, an appropriate post-treatment process must be selected to avoid affecting the adhesion between the zinc layer and the paint.

two. Plated parts should be stored in a covered storage room in a dry, well-ventilated environment.

three. If the plated parts can only be stored in the open air, the plated parts should be elevated from the ground and separated by narrow spacers to provide free flow of air to all plated parts surfaces. Plated parts should be placed at an angle to facilitate drainage. Plating should not be stored on wet soil or rotting vegetation. Separators are also recommended when shipping, if condensation is likely to occur on the surface of the plated part.

In addition, if the plated parts will cool down when transported over high mountains and then exposed to warmer and moister air at ground level, insulators must be used in this case. Wood containing rosin cannot be used as insulation or packaging because rosin itself is corrosive. It is recommended to use dry, untreated wood such as poplar, locust and fir when transporting and storing plated parts. Small plated parts stored in containers should be dried thoroughly before packaging. When sealing with packaging boxes, it is recommended to add some desiccant.

Four. Do not place covered plated parts where they may be affected by rain, fog, condensation and snow.

five. When galvanized steel is shipped by sea, they should not be checked as surface cargo, nor should they be placed in the ship’s bilge where they may come into contact with bilge water. Under electrochemical corrosion conditions, seawater intensifies white rust corrosion. At sea, especially in tropical oceans, where humidity is high, it is particularly important to provide a dry environment and good ventilation facilities.

“Zinc flowers” Of Hot-dip Galvanized Pipes

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The hot-dip coating surface of seamless steel pipes will have crystallization patterns of the coating metal during solidification. This crystallization pattern is especially obvious for galvanized seamless pipes, showing the appearance of beautiful zinc crystals, thus becoming the appearance of hot-dip galvanized seamless pipes. This important feature is usually called “zinc flower”. When the galvanizing solution contains other metal impurities, zinc splatter occurs. The size and shape of zinc flowers depend on the type and amount of impurities contained in the galvanizing solution. Common impurities include lead, aluminum, antimony, bismuth, tin and other metals.

According to the size of the zinc flower diameter, it can be divided into the following three types:

1. Big Zinc Flower

The spangles with a diameter larger than 3mm that can be distinguished by the naked eye are called large spangles. Some people also call them normal spangles or natural spangles. The internationally recognized optimal size is 8~12mm.

2. Small zinc flower

Zinc flowers with a diameter of 1~2mm are called small zinc flowers. When the hot-dip galvanized seamless pipe comes out of the galvanizing pool and sprays water mist or zinc powder onto the unsolidified zinc layer, one water mist droplet and one zinc powder particle will form a crystallization center, causing zinc to bloom per unit area. As the quantity increases and becomes smaller, small zinc flowers that can be distinguished by the naked eye will form on the surface of galvanized seamless pipes. Traditionally, the products produced by this process are called small zinc flowers. Because this process often results in uneven zinc patterns, uneven surface color, and high production costs, this process is currently not widely used.

3. No zinc flowers

The zinc flowers on the pipe cannot be seen with the naked eye, which is called no zinc flowers, also known as zero zinc flowers. This is accomplished by controlling the chemical composition of the zinc liquid. When hot-dip galvanizing, only a certain amount of aluminum is added to the zinc liquid, without adding lead, antimony, or tin, to produce zinc-free products. This process does not increase equipment or production costs, and can achieve a uniform surface appearance. Therefore, this process has been widely promoted and applied around the world.

In nature, lead and zinc are symbiotic deposits. When pyrometallurgy is used, the density of liquid lead is higher in the lower part and the density of molten zinc is lower in the upper part, so they can be separated. However, the saturation concentration of lead in zinc liquid is 2%, so there is a large amount of lead in crude zinc. Hot-dip galvanizing has a history of more than 150 years. At that time, there was no modern refining technology, and only crude zinc was used for hot-dip galvanizing production. Because lead was mixed into the zinc liquid, zinc spatter would definitely appear on the hot-dip galvanized pipe. Therefore, for a long time, there has been a misconception that hot-dip galvanized seamless pipes must have zinc flowers. Without zinc flowers, it is not a hot-dip galvanized seamless pipe. In fact, from the perspective of long-term use, the performance of hot-dip galvanized seamless pipes without zinc flowers will be better.

Cómo limpiar el interior y el exterior de las tuberías de acero plastificado

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There is a cleaning and cleaning step in the maintenance of internal and external plastic-coated steel pipes, so the cleaning step is also very important. How can it be implemented well? Steel Pipe has some detailed introduction in these aspects. I hope everyone can learn this.

Cleaning of internal and external plastic-coated steel pipes uses solvents and emulsions to clean the surface of the steel to achieve the effect of removing oil, grease, dust, lubricants and similar organic matter. However, it cannot remove rust, oxide scale, welding flux, etc. on the surface of the steel, so it is not suitable for anti-corrosion production. It is only used as an auxiliary method. Rust removal: First, use tools such as wire brushes to polish the surface of the steel to remove loose or lifted oxide scale, rust, welding slag, etc.

The rust removal of hand tools can reach Sa2 level, and the rust removal of power tools can reach Sa3 level. If the surface of the steel is adhered to a strong iron oxide scale, the rust removal effect of the tool will not be ideal and the anchor pattern depth required for anti-corrosion construction will not be reached. Pickling: Chemical and electrolytic methods are generally used for pickling treatment. Only chemical pickling is used for pipeline anti-corrosion, which can remove scale, rust, and old coatings. Sometimes it can be used as a reprocessing after sand blasting and rust removal.

Although chemical cleaning can make the surface reach a certain degree of cleanliness and roughness, its anchor lines are shallow and it is easy to cause contamination. Spray (throw) rust removal: Spray (throw) rust removal uses a high-power motor to drive the spray (throw) blade to rotate at high speed, so that abrasives such as steel sand, steel shots, iron wire segments, minerals, etc. are sprayed internally and externally under the effect of centrifugal force. The surface of the plastic-coated pipe is sprayed (thrown), which not only can completely remove rust, oxides and dirt, but also the internal and external plastic-coated pipes can achieve the required uniform roughness under the action of strong abrasive impact and friction. .

The reason is that when steel is alloyed with chromium, the type of surface oxide is changed to a surface oxide similar to that formed on pure chromium metal. When the addition amount of chromium reaches 10.5%, the atmospheric corrosion resistance of the equal-diameter tee is significantly increased. However, when the chromium content is higher, although the corrosion resistance can still be improved, it is not significant. Moreover, if the surface layer is damaged, the exposed steel surface will repair itself by reacting with the atmosphere, re-forming the oxide, and continuing to provide protection. Steel-plastic pipes must use cathodic maintenance while using anti-corrosion coatings.

After the rust removal treatment on the surface of the steel plate, 95% of the surface area is removed from visible rust, and 5% of the area and original rust spots remain. Use an alloy steel shovel to remove the old paint on the gas tank. This oxide layer is extremely thin, and the natural luster of the surface of the elbow can be seen through it, giving the elbow a unique surface. Use a wire brush to remove internal rust from welds, reinforcement plates and other dead ends.

The adhesion of the coating to the substrate is an important indicator for evaluating the corrosion resistance of the coating. The stronger the adhesion, the better the corrosion resistance, and the more durable the coating. After the surface treatment is completed, apply epoxy coal pitch primer twice to prevent moisture and rust. Use acetone or other volatile cleaning agents to remove oil, tar and other dirt on the surface of the gas tank. Clean the internal and external plastic-coated steel pipes. After cleaning, the surface should be dry, oil-free and dirt-free.

Características de las capas galvanizadas convencionales

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Productos de zinc puro por inmersión en caliente, el código es GI.

Las características de los productos de zinc puro por inmersión en caliente son una superficie bonita, una buena resistencia a la corrosión y una buena procesabilidad.

Se divide en dos tipos: las flores de zinc normales y las flores sin zinc. Los anteriores productos de galvanización en caliente siempre tenían salpicaduras de zinc en la superficie porque el plomo del líquido de zinc no se podía extraer con mucha pureza. Por lo tanto, nuestro antiguo concepto es que el galvanizado en caliente tiene salpicaduras. Con las necesidades de la industria automovilística, si hay que pintar las chapas galvanizadas en caliente para automóviles, las salpicaduras de zinc afectarán a la pintura. Posteriormente, reduciendo el contenido de plomo en los lingotes de zinc y el zinc líquido a decenas de ppm, podemos fabricar productos sin salpicaduras o con muy pocas. Para algunos fines especiales, como la construcción, si todavía le gustan las flores de zinc grandes, podemos obtener flores de zinc grandes y bonitas añadiendo elementos como plomo o antimonio al líquido de zinc.

Productos aleados, su código es GA.

La ventaja de este producto es que la adherencia de la pintura en la superficie del revestimiento es especialmente buena, la resistencia a la corrosión tras el pintado también es muy buena y su soldabilidad también es muy buena.

Sin embargo, el aspecto de su superficie es gris, por lo que no es apto para su uso al descubierto. No recomendamos utilizarlo sin pintar, porque su revestimiento contiene hierro 7-15%. Si no se pinta, esta parte del hierro producirá un óxido rojo muy ligero. Aunque el óxido rojo no se expandirá más en términos de resistencia a la corrosión, la apariencia no es muy buena.

Por lo tanto, el principal uso de la aleación de zinc y hierro es en aplicaciones de revestimiento, como los paneles exteriores de los coches y los paneles laterales de los frigoríficos. Los productos GA pueden utilizarse directamente. En el caso de los frigoríficos, puede pulverizarse y adherirse directamente sin tratamiento previo. El sexo también es muy bueno.

Productos de aluminio-zinc

Se caracteriza por una excelente resistencia a la corrosión y un aspecto superficial muy bello. Sus flores de zinc parecen hermosas escamas de pez. Son muy bonitas y pueden utilizarse desnudas.

Su resistencia a la corrosión es de 2 a 6 veces superior a la de nuestro galvanizado en caliente ordinario. Su resistencia a altas temperaturas también es relativamente buena. Se puede utilizar a 300 ℃ sin decoloración. Si se utiliza por un corto tiempo, también tiene un mejor rendimiento a 700 ℃. Excelente retención del color y excelente reflexión del calor.

Por ello, un gran número de estos productos se utilizan actualmente en la industria de la construcción y los electrodomésticos.

Características e inspección de tubos de acero con revestimiento interior y exterior de plástico

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Las tuberías interiores y exteriores de acero plastificado para el suministro de agua tienen las siguientes características:

En primer lugar, la superficie interior de la tubería de acero revestida de plástico interna y externa tiene un revestimiento de plástico, que puede mantener el interior de la tubería lisa, reducir la resistencia al flujo de agua, y aumentar el flujo de agua. Además, como el volumen de agua es relativamente liso, se pueden garantizar las necesidades de flujo de agua. Al mismo tiempo, no se producirán incrustaciones en el interior de la tubería durante su uso, y las bacterias no se reproducirán, reduciendo la contaminación del agua.

En segundo lugar, la superficie exterior de los tubos de acero revestidos de plástico internos y externos tiene un revestimiento de plástico, que puede aumentar la adaptabilidad de los tubos de acero revestidos de plástico. El revestimiento de la superficie exterior de la tubería de acero mejora la resistencia a la corrosión, fuerte resistencia al agua, alta resistencia a la oxidación, y buena resistencia a los disolventes. Además, se puede reducir el impacto ambiental de los tubos de acero recubiertos de plástico. Debido a que las tuberías deben ser enterradas bajo tierra cuando se suministra agua, la adición de un revestimiento exterior puede prolongar eficazmente la vida útil de las tuberías.

Cuáles son los procedimientos de inspección de los tubos de acero revestidos de plástico:

Los principales métodos de inspección para tubos de acero recubiertos de plástico incluyen inspección de apariencia, inspección de apariencia, prueba de agujeros de alfiler, prueba de flexión, prueba de aplanamiento, prueba de baja temperatura, etc. Cada método de inspección tiene su propio enfoque.

La inspección de aspecto consiste en inspeccionar a simple vista la calidad del aspecto de los tubos de acero revestidos.

La medición del espesor consiste en medir el espesor del revestimiento en cuatro puntos ortogonales cualesquiera de la circunferencia en dos secciones transversales cualesquiera.

La prueba del agujero de alfiler se refiere al uso de un detector de fugas por chispa eléctrica para comprobar el revestimiento de la tubería de acero a la tensión de prueba especificada, y también para comprobar si hay alguna chispa eléctrica.

Las pruebas de curvado suelen realizarse en una máquina curvadora de tubos o en un molde. Cabe señalar que no hay relleno en el tubo durante la prueba de doblado, y la soldadura se encuentra en el lado de la superficie de doblado principal.

El ensayo de aplanamiento consiste en colocar la probeta entre dos placas planas y comprimirla gradualmente en la máquina de ensayos a presión hasta que la distancia entre las dos placas planas sea cuatro quintos del diámetro exterior de la probeta. Durante el aplanamiento, la soldadura del tubo de acero revestido es perpendicular a la dirección de aplicación de la carga. .

El experimento a baja temperatura consiste en colocar la probeta en una caja a baja temperatura, permanecer allí durante una hora y, a continuación, colocarla en un entorno a temperatura normal.

Compruebe el proceso de los tubos de acero revestidos de plástico

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Las tuberías interiores y exteriores de acero plastificado para el suministro de agua tienen las siguientes características:

En primer lugar, la superficie interior de la tubería de acero revestida de plástico interna y externa tiene un revestimiento de plástico, que puede mantener el interior de la tubería lisa, reducir la resistencia al flujo de agua, y aumentar el flujo de agua. Además, como el volumen de agua es relativamente liso, se pueden garantizar las necesidades de flujo de agua. Al mismo tiempo, no se producirán incrustaciones en el interior de la tubería durante su uso, y las bacterias no se reproducirán, reduciendo la contaminación del agua.

En segundo lugar, la superficie exterior de los tubos de acero revestidos de plástico internos y externos tiene un revestimiento de plástico, que puede aumentar la adaptabilidad de los tubos de acero revestidos de plástico. El revestimiento de la superficie exterior de la tubería de acero mejora la resistencia a la corrosión, fuerte resistencia al agua, alta resistencia a la oxidación, y buena resistencia a los disolventes. Además, se puede reducir el impacto ambiental de los tubos de acero recubiertos de plástico. Debido a que las tuberías deben ser enterradas bajo tierra cuando se suministra agua, la adición de un revestimiento exterior puede prolongar eficazmente la vida útil de las tuberías.

Cuáles son los procedimientos de inspección de los tubos de acero revestidos de plástico:

Los principales métodos de inspección para tubos de acero recubiertos de plástico incluyen inspección de apariencia, inspección de apariencia, prueba de agujeros de alfiler, prueba de flexión, prueba de aplanamiento, prueba de baja temperatura, etc. Cada método de inspección tiene su propio enfoque.

La inspección de aspecto consiste en inspeccionar a simple vista la calidad del aspecto de los tubos de acero revestidos.

La medición del espesor consiste en medir el espesor del revestimiento en cuatro puntos ortogonales cualesquiera de la circunferencia en dos secciones transversales cualesquiera.

La prueba del agujero de alfiler se refiere al uso de un detector de fugas por chispa eléctrica para comprobar el revestimiento de la tubería de acero a la tensión de prueba especificada, y también para comprobar si hay alguna chispa eléctrica.

Las pruebas de curvado suelen realizarse en una máquina curvadora de tubos o en un molde. Cabe señalar que no hay relleno en el tubo durante la prueba de doblado, y la soldadura se encuentra en el lado de la superficie de doblado principal.

El ensayo de aplanamiento consiste en colocar la probeta entre dos placas planas y comprimirla gradualmente en la máquina de ensayos a presión hasta que la distancia entre las dos placas planas sea cuatro quintos del diámetro exterior de la probeta. Durante el aplanamiento, la soldadura del tubo de acero revestido es perpendicular a la dirección de aplicación de la carga. .

El experimento a baja temperatura consiste en colocar la probeta en una caja a baja temperatura, permanecer allí durante una hora y, a continuación, colocarla en un entorno a temperatura normal.

Proceso de formación del tubo de acero soldado con costura recta

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En términos de tecnología de soldadura, los tubos de acero con costura recta se pueden dividir en tubos de acero con costura recta soldados por resistencia y tubos de acero con costura recta soldados por arco sumergido. Los tubos de acero con costura recta soldados por resistencia se dividen a su vez en tubos de acero con costura recta soldados de alta frecuencia, tubos de acero con costura recta soldados de frecuencia media, y tubos de acero con costura recta soldados de baja frecuencia. El tubo de acero con costura recta soldado por arco sumergido también se llama tubo de acero con costura recta soldado por arco sumergido de doble cara o tubo de acero con costura recta LSAW, donde LSAW es (la abreviatura de soldadura por arco sumergido longitudinalmente es LSAW).

El tubo de acero con costura recta soldado por resistencia eléctrica también se llama tubo de acero con costura recta ERW. ERW es (Electric Resistance Weldin), y la abreviatura es ERW. El tubo de acero con costura recta soldado por alta frecuencia también se llama tubo de acero con costura recta ERW. ERW es un término general para tubos de acero soldados por resistencia. El tubo de acero con costura recta soldado por resistencia de alta frecuencia (Electric Resistance Welding, referido como ERW) ERW es la primera letra de la palabra inglesa correspondiente.

Los tubos de acero soldados por resistencia se dividen en dos formas: Tubos de acero soldados AC y tubos de acero soldados DC. La soldadura AC se divide en soldadura de baja frecuencia, soldadura de frecuencia media, soldadura de frecuencia supermedia y soldadura de alta frecuencia según la frecuencia. La soldadura de alta frecuencia se utiliza principalmente para la producción de tubos de acero de pared delgada o tubos de acero de pared ordinaria. La soldadura de alta frecuencia se divide en soldadura por contacto y soldadura por inducción. La soldadura de CC se utiliza generalmente para tubos de acero de pequeño diámetro.

Los pasos principales son los siguientes:

1. Detección de placas: Después de que las placas de acero utilizadas para la fabricación de tubos de acero con costura recta soldados por arco sumergido de gran diámetro entran en la línea de producción, primero se someten a la inspección ultrasónica de placa completa;

2. Fresado de bordes: Utilice una fresadora de bordes para realizar el fresado de doble cara en ambos bordes de la placa de acero para lograr el ancho de placa, el paralelismo del borde de la placa y la forma de bisel requeridos;

3. Precurvado del canto: Utilice una máquina de precurvado para precurvar el borde del tablero de modo que el borde del tablero tenga una curvatura que cumpla los requisitos;

4. 4. Conformado: En la máquina formadora JCO, la primera mitad de la placa de acero precurvada se estampa en forma de "J" a través de múltiples pasos, y luego la otra mitad de la placa de acero se dobla de manera similar en forma de "C", y finalmente se forma la abertura. "Forma de "O

5. Pre-soldadura: unir los tubos de acero soldados con costura recta formada y utilizar soldadura blindada con gas (MAG) para soldadura continua;

6. Soldadura interior: Utilizar soldadura por arco sumergido longitudinal de varios alambres (hasta cuatro alambres) para soldar el interior de la tubería de acero de costura recta;

7. Soldadura exterior: la soldadura por arco sumergido multihilo en tándem se utiliza para soldar el exterior del tubo de acero longitudinal soldado por arco sumergido;

8. Inspección por ultrasonidos I: inspección 100% de las soldaduras internas y externas del tubo de acero soldado con costura recta y del metal de base a ambos lados de la soldadura;

9. Inspección por rayos X I: inspección por televisión industrial de rayos X 100% de soldaduras internas y externas, utilizando un sistema de procesamiento de imágenes para garantizar la sensibilidad de la detección de defectos;

10. Expansión del diámetro: Toda la longitud de la tubería de acero con costura recta soldada por arco sumergido se expande para mejorar la precisión dimensional de la tubería de acero y mejorar la distribución de la tensión dentro de la tubería de acero;

11. Prueba de presión hidráulica: Los tubos de acero expandido se inspeccionan uno a uno en una máquina de prueba de presión hidráulica para garantizar que los tubos de acero cumplen la presión de prueba exigida por la norma. La máquina tiene funciones automáticas de registro y almacenamiento;

12. Biselado: Procesar el extremo del tubo de acero que ha pasado la inspección para conseguir el tamaño de biselado del extremo del tubo requerido;

13. Inspección ultrasónica II: Llevar a cabo la inspección ultrasónica uno por uno de nuevo para comprobar los defectos que pueden ocurrir después de la expansión del diámetro y la presión hidráulica de las tuberías de acero soldadas con costura recta;

14. Inspección por rayos X II: Inspección por televisión industrial de rayos X y fotografía de la soldadura del extremo del tubo en el tubo de acero después de la ampliación del diámetro y la prueba de presión hidráulica;

15. Inspección por partículas magnéticas de los extremos de los tubos: Esta inspección se realiza para detectar defectos en los extremos de los tubos;

16. 16. Anticorrosión y revestimiento: Los tubos de acero calificados serán anticorrosivos y revestidos de acuerdo con los requisitos del usuario.

Defectos de oxidación en el calentamiento y control del horno de calentamiento de tubos de acero galvanizado

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Oxidación significa que cuando el acero se calienta, se oxida para formar óxido de hierro debido a la acción del CO2, H2O, O2 en el gas del horno. Aproximadamente 0,5%-3% del acero se oxida para formar incrustaciones de óxido de hierro cada vez que se calienta (es decir, pérdida por combustión), lo que reduce la tasa de rendimiento. Al mismo tiempo, la acumulación de incrustaciones de óxido de hierro en el fondo del horno provocará la erosión del material refractario y reducirá la vida útil del horno. Además, la conductividad térmica de la cascarilla de óxido de hierro es mucho menor que la del metal, lo que afecta al calentamiento del tocho de acero.

(1) Temperatura del tubo de acero La oxidación del acero no es grave antes de que la temperatura alcance los 800°C, y la velocidad de cambio de la temperatura del tubo en bruto se acelera de forma evidente cuando la temperatura del tubo en bruto supera los 800°C;

(2) Tiempo de permanencia a alta temperatura Cuanto más tiempo permanezca el tubo en bruto en la zona de alta temperatura, más graves serán los daños por oxidación y quemado;

(3) Cuanto más rica sea la atmósfera oxidante en el gas del horno, más graves serán la oxidación y la pérdida de combustión.

La proporción de la influencia de los tres anteriores es básicamente 6:3:1.

Desincrustación con agua a alta presión en la línea de tratamiento térmico de tubos de acero galvanizado. Durante el proceso de tratamiento térmico del acero, la superficie de las piezas de acero se oxidará en distintos grados en función de la temperatura de calentamiento y la duración del tiempo, y se formarán escamas de óxido de distintos grosores. Para mejorar la calidad de la superficie y la precisión dimensional de los tubos de acero, se utiliza un proceso de desincrustación con agua a alta presión para eliminar las escamas de óxido durante el proceso de laminado en caliente de los tubos de acero.

Durante el tratamiento térmico y el proceso de calentamiento, también se formarán incrustaciones de óxido en la superficie de la tubería de acero. Añadir un proceso de desincrustación con agua a alta presión tiene las siguientes ventajas:

(1) Al igual que el proceso de laminación, el proceso de desincrustación con agua a alta presión puede mejorar significativamente la calidad de la superficie del tubo de acero;

(2) Una vez desincrustado el tubo de acero y eliminada la cascarilla de óxido, el tubo de acero se enfría uniformemente y se acelera el intercambio de calor durante el enfriamiento, lo que puede reducir la deformación de enfriamiento del tubo de acero y aumentar la velocidad de enfriamiento;

(3) Durante el proceso de enderezado de la tubería de acero después del tratamiento térmico, la tubería de acero producirá una gran fuerza de fricción en el rodillo enderezador y causará el desgaste del rodillo. Si hay incrustaciones de óxido en la superficie del tubo de acero, el proceso de desgaste se acelerará, y la desincrustación puede reducir el desgaste del rodillo;

(4) Los ensayos no destructivos son necesarios después del tratamiento térmico de los tubos de acero. Si hay incrustaciones de óxido en la superficie, afectará al efecto de detección de defectos. En casos graves, la detección de defectos será imposible. El proceso de desincrustación puede evitar esta situación.

¿Es necesario pintar los tubos de acero galvanizado en caliente?

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Por lo general, no es necesario pintar los tubos galvanizados. Si se pintan, se suelen pintar con pintura plateada. Después de que la tubería de acero se galvaniza, la superficie se cubre con una capa de revestimiento de zinc, que aísla la tubería de acero de la atmósfera, evita el contacto directo y la corrosión de la tubería de acero por la atmósfera, y está protegida. En cuanto al revestimiento de zinc en la superficie de la tubería de acero, debido a la actividad química relativamente fuerte de zinc, una capa delgada y densa de carbonato de zinc se formará en el aire a temperatura ambiente para proteger el propio zinc de la oxidación adicional.

Por lo tanto, los tubos galvanizados, tanto el zinc superficial como el propio tubo de acero, están protegidos contra la oxidación y no necesitan pintura antioxidante. Sólo cuando se daña la capa galvanizada (como en el caso de la soldadura de tuberías de acero y se quema el revestimiento en la unión) y la tubería de acero queda expuesta al aire y pierde la protección de la capa galvanizada, es necesario volver a aplicar pintura antioxidante.

Los sustratos (imprimaciones antioxidantes) adecuados para las piezas galvanizadas incluyen la imprimación epoxi zinc amarillo (de dos componentes) y la imprimación epoxi éster zinc amarillo. Las piezas galvanizadas son metales no férreos, y los metales no férreos tienen peor adherencia que los negros totalmente metálicos. Las imprimaciones alquídicas rojo hierro y las imprimaciones epoxi rojo hierro habituales en el mercado no son adecuadas para su uso en piezas galvanizadas, ya que de lo contrario se desprenderían fácilmente. Hay que señalar en particular que cuando se utiliza pintura alquídica sobre piezas galvanizadas, se producirá una reacción de saponificación. No sólo fallará el revestimiento, sino que también se dañará la capa galvanizada original.

Tratamiento previo al pintado de piezas galvanizadas:

1. Si es posible, puede fosfatar las piezas galvanizadas, o rociar primero una fina capa de imprimación fosfatante.

2. O barrer con arena la superficie de las piezas galvanizadas lisas.

3. Limpie la superficie de las piezas de trabajo galvanizadas y las tuberías galvanizadas con disolvente (es decir, diluyente de imprimación amarillo de zinc epoxi) para eliminar la capa protectora de crudo en la pieza de trabajo y aumentar la limpieza.

4. Imprimación epoxi amarillo zinc de dos componentes: Preparar la pintura estrictamente de acuerdo con la proporción de pintura y agente de curado, y después de curar durante 30 minutos, ajustar la viscosidad de construcción adecuada antes de pulverizar. 5. Imprimación amarilla de zinc de éster epoxi de un componente: ajustar la viscosidad de construcción adecuada y aplicarla con el método de construcción correcto.